دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور با اشاره به وضعیت قانونی خط ۱۱ متروی تهران اظهار کرد شهرداری تهران طرح احداث این خط را با طول تقریبی ۲۸ کیلومتر، حدود ۱۷ ایستگاه و برآورد هزینه نزدیک به ۲۰۰ هزار میلیارد تومان به شورای عالی ارائه کرده بود. این طرح به دلیل عدم انطباق کامل مطالعات و مستندات فنی و شهرسازی با طرح جامع شهر تهران و طرح تفصیلی مربوطه، مورد تأیید قرار نگرفت و موضوع برای اصلاح و تکمیل مدارک و مطالعات به شهرداری ارجاع شد.
با این حال پیگیریهای اخیر نشان میدهد شهرداری تهران بدون اخذ مصوبه قانونی از شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، اقدام به انعقاد قرارداد با پیمانکاران و آغاز عملیات اجرایی در برخی نقاط کرده است. این اقدام در حالی صورت گرفته که طبق قانون، هرگونه عملیات اجرایی خطوط مترو و پروژههای بزرگ حملونقل شهری در کلانشهرها نیازمند تأیید شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور است و بدون این مصوبه، پروژه فاقد وجاهت قانونی محسوب میشود.
دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور تأکید کرد پیگیریها و مکاتبات لازم با شهرداری تهران و سایر دستگاههای مرتبط انجام شده تا موضوع به مسیر قانونی خود بازگردد. وی ابراز امیدواری کرد شهرداری تهران نیز در چارچوب قانون عمل کند و از هرگونه اقدام خارج از مصوبات شورای عالی خودداری نماید. عدم رعایت این الزامات میتواند منجر به مشکلات حقوقی، هدررفت منابع عمومی و اختلال در برنامهریزی حملونقل شهری شود.
پایگاه خبری تحلیلی برزن نیوز نخستین پایگاه تخصصی مطالعات میان رشته ای (برنامه ریزی شهری – منطقه ای)