چهارشنبه , ۲۹ مهر ۱۴۰۵ - ۱۱:۲۱ قبل از ظهر

حمل و نقل

برگزاری دومین همایش حمل‌ و نقل و توسعه اقتصادی همزمان با هفته حمل ونقل

قرار است اتاق بازرگانی تهران همایش حمل و نقل و توسعه اقتصادی را با مشارکت وزارت راه و شهرسازی به مناسبت هفته حمل و نقل در تاریخ ۲۲ آذر ماه با حضور رییس مجلس و وزیر راه و شهرسازی برگزار کند. این خبر را امروز پیمان سنندجی، رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران اعلام کرد و گفت: ۲۶ آذر ماه یادآور فداکاری جامعه حمل و نقل کشور و اجرای فرمان حضرت امام برای حمل کالای اساسی در سراسر کشور در شرایط جنگ است که یکی از اتفاقات بزرگ حمل و نقل در کشورمان رخ داد. به گزارش تین نیوز، پیمان سنندجی، رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران از برگزاری همایش مشترک با وزارت راه و شهرسازی به مناسبت هفته حمل و نقل در تاریخ ۲۲ آذر ماه با حضور رییس مجلس و وزیر راه و شهرسازی خبر داد وی با اشاره به تجربه برگزاری نخستین همایش حمل ونقل و توسعه اقتصادی در اتاق بازرگانی تهران، افزود: دو سال پیش این همایش با حضور محمد قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی و فعالان بخش خصوصی برگزار شد. نتایج و دستاوردهای آن نیز بسیار ارزشمند بود. رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران بیان کرد: امیدواریم در شرایط حساس اقتصادی کشور، این همایش بتواند ارتباط بخش خصوصی و دولت را تقویت کند و امیدآفرینی برای فعالان اقتصادی ایجاد کند. وی با اعلام اینکه هدف ما توسعه کریدورها و ترانزیت و ارتقای جایگاه حمل ونقل و بخش خصوصی است، درباره موضوعات مورد بررسی در این همایش خاطرنشان کرد: در این همایش موضوعات متعددی مورد بررسی قرار می گیرد، از جمله کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب، اثرگذاری بخش خصوصی با توجه به دستورالعمل واگذاری کارها به بخش خصوصی تحت عنوان PPP، سرمایه گذاری بخش خصوصی و مشارکت عمومی. همچنین موضوع ستاد گذر مرز به مرز و برنامه پنج ساله هفتم که مورد تاکید مجلس شورای اسلامی است، بررسی خواهد شد. مطالعه اقتصادی کریدورهای ریلی در دستور کار قرار گرفت رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران گفت: کریدورهای شمال- جنوب و شرق- غرب مزیت های رقابتی کشور محسوب می شوند و باید هرچه سریعتر به تکمیل آنها بپردازیم. سنندجی با تاکید بر اینکه هم اکنون تکمیل کریدور شمال- جنوب منتظر اتصال ریلی رشت- آستارا و چابهار به زاهدان است، بیان داشت: عده ای این کریدورها را به هیچ عنوان اقتصادی نمی دانند و عده دیگر خلاف آن را بیان می کنند؛ در این راستا اتاق تهران یک طرح مطالعاتی برای بررسی کریدورها به لحاظ اقتصادی در دست تهیه دارد. رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران معتقد است: با توجه به مراوداتی که جمهوری اسلامی ایران با کشورهای CIS دارد، باید روی این کریدور سرمایه گذاری کنیم. وی با اشاره به برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی برای تکمیل خط ریلی چابهار- زاهدان تا پایان سال، خاطرنشان کرد: در صورتی که شاهد این اتفاق مهم باشیم، مسیر انتقال بار به افغانستان و همچنین کریدور گوادر را می تواند تحت تاثیر قرار دهد. رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران تاکید کرد: در خزر ایران خود به خود پتانسیل قابل توجهی دارد و باید از این ظرفیت بهره برداری کنیم. اتصال ریلی رشت - آستارا یکی از مسیرهای مهم کشور است. هرچند نظرات مختلفی درباره اقتصادی بودن این مسیر وجود دارد، اما مزایای این اتصال در جای خود قابل توجه است و نمی توان آن را نادیده گرفت. زمین گیری شرکت های حمل ونقل در مرزها به دلیل بحران نوسازی ناوگان سنندجی با اشاره به مشکلات جدی شرکت های حمل ونقل در مرزها گفت بسیاری از این شرکت ها عملاً زمین گیر شده اند و دلایل مختلفی در این وضعیت نقش دارد. یکی از مهم ترین عوامل، بحران نوسازی ناوگان است. سنندجی توضیح داد: «در کشوری زندگی می کنیم که هم تولیدکننده خودروهای سنگین داریم و هم واردکننده، اما وقتی از رئیس هیئت مدیره انجمن خودروسازان سنگین و نیمه سنگین درباره آمار تولید سالانه پرس وجو می کنیم، پاسخ می دهد رقم تولید صفر است.» او تأکید کرد: «چطور ممکن است کشوری که با چنین کمبود جدی در نوسازی ناوگان روبه روست، هیچ سطحی از تولید در این بخش نداشته باشد؟ در حالی که بخش قابل توجهی از کامیون های موجود به دلیل استاندارد پایین و مشکلات آلایندگی حتی مجوز خروج از مرز را دریافت نمی کنند.» به گفته رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران، کریدورهایی که در برنامه هفتم توسعه به عنوان کریدورهای مزیتی معرفی شده اند، ذاتاً ظرفیت ارزشمند دارند، اما ابزار و زیرساخت تحقق آن ها فراهم نیست. او افزود این کمبودها تنها محدود به حمل ونقل جاده ای نیست و در حوزه های هوایی، دریایی و سایر بخش ها نیز با کیفیت پایین ناوگان و محدودیت های متعدد روبه رو هستیم. بحران ارزی و نرخ گذاری؛ دو چالش جدی نوسازی ناوگان حمل ونقل سنندجی با تأکید بر اینکه نوسازی و توسعه ناوگان با موانع مختلف روبه روست، گفت مهم ترین عامل این عقب ماندگی «مداخله» است؛ به همین دلیل از ضرورت «نهضت رفع مداخله» سخن می گوییم. به گفته وی، نخستین شاخصی که باید برای بخش حمل ونقل مزیت رقابتی ایجاد کند، قیمت گذاری است؛ اما زمانی که نرخ ها به صورت دستوری تعیین می شود، عملاً فعالیت بخش خصوصی مختل شده و امکان پیشبرد کار از بین می رود. این مقام صنفی افزود: اگر بخش خصوصی قرار است سرمایه گذاری کند، پروژه ای بسازد و مدیریت بهره برداری آن را بر عهده بگیرد، منطقی نیست که نهادی دیگر نرخ گذاری را تعیین کند. وقتی قیمت ها از بیرون تحمیل می شود، نتیجه روشن است: فعالیت اقتصادی تضعیف می شود. بنابراین، رفع مداخله در نظام نرخ گذاری، مهم ترین اقدام برای احیای بخش حمل ونقل است. سنندجی همچنین به مداخلات در حوزه ارزی اشاره کرد و گفت: کسی که در خارج از کشور سرمایه دارد و قصد واردات کامیون دارد، آیا واقعاً امکان اجرایی شدن این کار را دارد؟ امروز خودروهای وارداتی می توانند با استانداردهای اتحادیه اروپا یا چین وارد شوند، اما همان خودرو اگر قرار باشد در داخل تولید شود، باید استاندارد اروپا داشته باشد. این وضعیت عملاً ضدتولید است و انگیزه سرمایه گذاری را کاهش می دهد.

دومین همایش حمل‌ و نقل و توسعه اقتصادی از سوی اتاق بازرگانی تهران با مشارکت وزارت راه و شهرسازی ۲۲ آذر ماه همزمان با شروع هفته حمل و نقل برگزار خواهد شد.

توضیحات بیشتر »

سرمایه‌گذاری بیش از ۲ هزار میلیارد تومانی در زیرساخت‌های حمل و نقل کشور

سرمایه‌گذاری بیش از ۲ هزار میلیارد تومانی در زیرساخت‌های حمل و نقل کشور

وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد این وزارتخانه در حوزه جاده‌ای شرایط مناسب برای تردد ایمن، منظم و روان میلیون‌ها زائر اربعین حسینی در سال ۱۴۰۴، با سرمایه‌گذاری بیش از ۲ هزار میلیارد تومان فراهم کرده است.

توضیحات بیشتر »

تکمیل سامانه‌های اطلاعاتی، حلقه مفقوده در تأمین امنیت و شفافیت حمل‌ونقل و مسکن است

تکمیل سامانه‌های اطلاعاتی، حلقه مفقوده در تأمین امنیت و شفافیت حمل‌ونقل و مسکن است

عضو کمیسیون عمران مجلس با تأکید بر لزوم تکمیل سامانه‌های زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی، گفت: اگر سامانه‌هایی مانند املاک و اسکان و سامانه‌های برخط حمل‌ونقل به‌درستی تکمیل می‌شد، از برخی تهدیدات امنیتی جلوگیری می‌شد و امکان ردیابی دقیق فعالیت‌های مشکوک فراهم بود. مجتبی یوسفی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری …

توضیحات بیشتر »

اتصال ایلام به شبکه ریلی کشور در دستور کار

شهرهای لجستیکی نقش مهمی در افزایش ظرفیت حمل‌ونقل بین‌المللی دارند

وزیر راه و شهرسازی در نشست ستاد اربعین استان ایلام با تأکید بر ضرورت تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل در مسیرهای منتهی به مرز مهران، از اجرای پروژه‌های جاده‌ای و ریلی با محوریت استان ایلام خبر داد.

توضیحات بیشتر »

استفاده از ظرفیت‌ مرزهای آبی برای توسعه اقتصادی و اجتماعی با هواپیماهای آب‌نشین

استفاده از ظرفیت‌ مرزهای آبی برای توسعه اقتصادی و اجتماعی با هواپیماهای آب‌نشین

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در کشور ما، با بیش از ۲ هزار کیلومتر مرز آبی، ظرفیت‌های زیادی برای بهره‌برداری وجود دارد که می‌تواند به توسعه اقتصادی و اجتماعی مناطق مختلف کمک کند. یکی از راهکارهای مؤثر در این زمینه، استفاده از هواپیماهای آب‌نشین است که می‌توان با استفاده از آن به جابه‌جایی مسافران و کالاها پرداخت.

توضیحات بیشتر »

حمل‌ونقل عمومی؛ فرصت پنهان در شریان‌های شهر

حمل و نقل

حمل‌ونقل عمومی در شهرهای ایران سال‌هاست یکی از اصلی‌ترین شریان‌های جابجایی شهروندان به شمار می‌رود؛ شبکه‌ای که با وجود ظرفیت‌ها و اهمیت بالا، همچنان درگیر چالش‌هایی چون فرسودگی ناوگان، کمبود خطوط و ضعف در خدمات جانبی است. مقایسه این وضعیت با تجربه شهرهای بزرگ جهان، نشان می‌دهد چگونه با مدیریت هوشمند و سرمایه‌گذاری هدفمند می‌توان کیفیت سفرهای شهری را به‌طور چشم‌گیری بهبود بخشید.

توضیحات بیشتر »

ناایمنی حمل و نقل، قصه پرغصه تهران امروز

لید: همزمان با بازگشایی مدارس، مجموعه‌ای از تمهیدات ویژه ترافیکی از اول مهرماه در تهران اجرا می‌شود که توقف عملیات عمرانی مختل‌کننده تردد، ممنوعیت تردد صبحگاهی برخی ناوگان باری، توقف نمایشگاه‌ها و محدودیت استفاده از سهمیه تردد رایگان در محدوده کنترل آلودگی هوا را شامل می‌شود.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه حمل و نقل ایمن حلقه مفقوده این روز‌های تهران است، گفت: شهرداری‌ها به‌جای صرف منابع در پروژه‌های کم‌اثر و غیر ضروری، اولویت خود را به نوسازی ناوگان حمل‌و نقل، هماهنگی حداکثری شهرداری مبدأ و مقصد در خدمات به مسافران، ساماندهی مسافربر‌های شخصی از طریق شناسنامه‌دار کردن آنها و آموزش‌های شهروندی اختصاص دهند و در کنار وظایف مدیریت شهری و دولت، پلیس نیز نقشی مهم دارد و برخورد قاطع با کلونی‌های مسافربر غیرمجاز از وظایف مهم پلیس راهور است.

توضیحات بیشتر »