شنبه , ۲۳ خرداد ۱۴۰۵ - ۷:۱۹ قبل از ظهر
  • کد خبر 15613
  • در جلسه امروز شورای شهر تهران؛
    بررسی ظرفیت متروی تهران برای کاهش سرفاصله حرکت قطارها

    متروی تهران سال ۱۴۰۴ به شهر جدید اندیشه می‌رسد

    بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی ۹ پروژه ریلی حومه‌ای را در شهرهای جدید کشور در دستور کار دارد.

    بر این اساس طبق برنامه زمانبندی مربوطه مترو هشتگرد به طول ۲۵,۶ کیلومتر که از سال ۹۰ عملیات اجرایی آن آغاز شده به پیشرفت فیزیکی ۹۷ درصدی رسیده و ایستگاه بینابینی ماموت و سیگنالینگ آن در دست اجراست.

    مترو بهارستان-اصفهان به طول ۱۵ کیلومتر به پیشرفت فیزیکی ۵۲,۱ درصدی رسیده و طبق اعلام وزارت راه و شهرسازی قرار است سال آینده به اتمام برسد. عملیات اجرایی این پروژه ۱۱ سال قبل آغاز شده و به‌نظر نمی‌رسد با این سرعت ۴۸ درصد باقیمانده آن تا سال آینده به اتمام برسد.

    مترو گلبهار-مشهد با طول ۴۶ کیلومتر به پیشرفت فیزیکی ۳۳,۵۵ درصدی پس از حدود ۱۱ سال از آغاز عملیات اجرایی رسیده است. این پروژه نیز قرار است سال ۱۴۰۴ به پایان برسد.

    مترو فولادشهر-اصفهان به طول ۲۵ کیلومتر پس از ۱۱ سال به پیشرفت فیزیکی ۱۶ درصدی رسیده و قرار است تا پایان سال ۱۴۰۴ به پیشرفت ۶۰ درصدی برسد.

    مترو ۵۲ کیلومتری شهر جدید مجلسی-اصفهان سه سال پس از آغاز عملیات اجرایی به پیشرفت فیزیکی ۲,۵ درصدی رسیده و طبق برنامه زمانبندی وزارت راه در سال ۱۴۰۴ به پیشرفت ۵۰ درصدی خواهد رسید.

    همچنین قرار است مترو پردیس-تهران به طول ۲۴,۷ کیلومتری با پیشرفت کنونی صفر درصدی تا سال ۱۴۰۴ به پیشرفت فیزیکی ۶۰ درصدی برسد.

    وزارت راه  و شهرسازی از اتمام ساخت مترو پرند-فرودگاه امام خمینی (ره) تا سال آینده خبر داده است. قطار حومه‌ای شهرهای جدید صدرا و اندیشه به ترتیب با ۱۳ و ۲۰ کیلومتر طول قرار است در سال ۱۴۰۲ و سال ۱۴۰۴ ساخته شوند.



    مطلب پیشنهادی

    برزن نیوز: طرح ترافیک تهران که بیش از چهار دهه از آغاز اجرای آن می‌گذرد، این روزها در آستانه تغییراتی جدید قرار دارد. مدیریت شهری پایتخت در حال بررسی پیشنهادهایی است که می‌تواند ساختار فعلی این طرح را دستخوش تحول کرده و شیوه مدیریت تردد خودروها در سطح شهر را تغییر دهد.

    طرح ترافیک تهران در مسیر تحول؛ بررسی گسترش محدوده و اجرای مدل پیمایش‌مبنا

    برزن نیوز: طرح ترافیک تهران که بیش از چهار دهه از آغاز اجرای آن می‌گذرد، این روزها در آستانه تغییراتی جدید قرار دارد. مدیریت شهری پایتخت در حال بررسی پیشنهادهایی است که می‌تواند ساختار فعلی این طرح را دستخوش تحول کرده و شیوه مدیریت تردد خودروها در سطح شهر را تغییر دهد.

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *