خبر

فریدنریش هاندرتواسر معمار، مجسمه‌ساز و نقاش اکسپرسیونیست معروف اتریشی‌تبار می گوید: "سطح هموار ساخته معماران بوده و مناسب ماشین ها است نه انسان". آثار او با دوگانگی بین نظم و بی‌نظمی، قابل پیش‌بینی و غیرمنتظره بودن، عقلانی و غیرعقلانی بودن مشخص می‌شوند.

رئیس مرکز ایمنی حمل‌ونقل و مدیریت بحران وزارت راه و شهرسازی از آماده‌سازی پایانه‌ها، نصب علائم، خط کشی و روکش آسفالت شبکه جاده‌ای و بهسازی ناوگان بخش ریلی و دریایی خبر داد و گفت: پیش‌بینی می‌شود در نوروز ۱۴۰۲ حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد افزایش سفر را نسبت به سال گذشته داشته باشیم.

پایتخت ترکیه با ۲ هزار و ۷۶۷ کیلومتر مربع مساحت جمیعتی در حدود پنج میلیون و ۶۶۳ هزار نفر را در خود جای داده است، در حالی‌که تهران با یک چهارم این میزان مساحت بیش از ۱۰ میلیون نفر جمعیت دارد که به باور کارشناسان، مدل غلط شهرسازی نتیجه امروز خفگی شهری در پایتخت کشورمان و دیگر کلانشهرها است.

در دو سال آخر دولت دوازدهم، مدیران وقت وزارت راه و شهرسازی با اشاره به قیمت‌های بسیار متفاوت و بالای مسکن در مناطق شمالی پایتخت، این قیمت‌ها را نه تنها عامل افزایش بی‌مورد میانگین قیمت مسکن در تهران بلکه در کل کشور اعلام می‌کردند و قول دادند که با انتشار میانگین کشوری این نقیصه را جبران کنند.

درحالی که شهرداری تهران اقدام به احداث خط ۱۰ مترو تهران کرده و برنامه ایجاد تراموا را هم در دستور کار دارد اما عضو شورای شهر تهران می‌گوید احداث تراموا و خط ۱۰ مترو فعلا غیرقانونی است.

آن طور که پژوهشگران می‌گویند در دوره صفویان اکثر مردم تریاک را به صورت حب مصرف می‌کردند و کشیدن آن چندان رسم نبود.البته اثرات سوء و مخرب آن از همان ابتدا قابل رویت بود، چون بر اثر مصرف بیشتر مردم بنگی شده بودند،به همین بهانه شاه عباس و شاه طهماسب …

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد تعیین تکلیف انتخاب نوع خودرو به عنوان تاکسی توضیحاتی را ارائه کرد.

نشست تخصصی و کارگاه آموزشی «مبانی فرونشست و چالش‌های آن در میراث فرهنگی کشور» با هدف ارتقای آگاهی مدیران و کارشناسان زیرمجموعه وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی در کلیه استان‌های کشور، با حضور تیم تخصصی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار شد.

معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران در واکنش به گزارش «تامین تهران یا تغییر کاربری؟» که روز چهارشنبه هفته گذشته (پنجم بهمن‌‌‌ماه ۱۴۰۱) منتشر شد، درباره مساله تغییر کاربری در تهران توضیحاتی ارائه کرده است.

رویکرد مدیریت شهری منطقه ۱۰ برای رفع معضل سرگردانی وسایل نقلیه شهروندان در سطح منطقه، توسعه پارکینگ‌های طبقاتی و مکانیزه است.