چهارشنبه , ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۱:۵۷ قبل از ظهر

مهندسان مشاور

برگزاری دومین همایش حمل‌ و نقل و توسعه اقتصادی همزمان با هفته حمل ونقل

قرار است اتاق بازرگانی تهران همایش حمل و نقل و توسعه اقتصادی را با مشارکت وزارت راه و شهرسازی به مناسبت هفته حمل و نقل در تاریخ ۲۲ آذر ماه با حضور رییس مجلس و وزیر راه و شهرسازی برگزار کند. این خبر را امروز پیمان سنندجی، رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران اعلام کرد و گفت: ۲۶ آذر ماه یادآور فداکاری جامعه حمل و نقل کشور و اجرای فرمان حضرت امام برای حمل کالای اساسی در سراسر کشور در شرایط جنگ است که یکی از اتفاقات بزرگ حمل و نقل در کشورمان رخ داد. به گزارش تین نیوز، پیمان سنندجی، رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران از برگزاری همایش مشترک با وزارت راه و شهرسازی به مناسبت هفته حمل و نقل در تاریخ ۲۲ آذر ماه با حضور رییس مجلس و وزیر راه و شهرسازی خبر داد وی با اشاره به تجربه برگزاری نخستین همایش حمل ونقل و توسعه اقتصادی در اتاق بازرگانی تهران، افزود: دو سال پیش این همایش با حضور محمد قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی و فعالان بخش خصوصی برگزار شد. نتایج و دستاوردهای آن نیز بسیار ارزشمند بود. رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران بیان کرد: امیدواریم در شرایط حساس اقتصادی کشور، این همایش بتواند ارتباط بخش خصوصی و دولت را تقویت کند و امیدآفرینی برای فعالان اقتصادی ایجاد کند. وی با اعلام اینکه هدف ما توسعه کریدورها و ترانزیت و ارتقای جایگاه حمل ونقل و بخش خصوصی است، درباره موضوعات مورد بررسی در این همایش خاطرنشان کرد: در این همایش موضوعات متعددی مورد بررسی قرار می گیرد، از جمله کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب، اثرگذاری بخش خصوصی با توجه به دستورالعمل واگذاری کارها به بخش خصوصی تحت عنوان PPP، سرمایه گذاری بخش خصوصی و مشارکت عمومی. همچنین موضوع ستاد گذر مرز به مرز و برنامه پنج ساله هفتم که مورد تاکید مجلس شورای اسلامی است، بررسی خواهد شد. مطالعه اقتصادی کریدورهای ریلی در دستور کار قرار گرفت رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران گفت: کریدورهای شمال- جنوب و شرق- غرب مزیت های رقابتی کشور محسوب می شوند و باید هرچه سریعتر به تکمیل آنها بپردازیم. سنندجی با تاکید بر اینکه هم اکنون تکمیل کریدور شمال- جنوب منتظر اتصال ریلی رشت- آستارا و چابهار به زاهدان است، بیان داشت: عده ای این کریدورها را به هیچ عنوان اقتصادی نمی دانند و عده دیگر خلاف آن را بیان می کنند؛ در این راستا اتاق تهران یک طرح مطالعاتی برای بررسی کریدورها به لحاظ اقتصادی در دست تهیه دارد. رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران معتقد است: با توجه به مراوداتی که جمهوری اسلامی ایران با کشورهای CIS دارد، باید روی این کریدور سرمایه گذاری کنیم. وی با اشاره به برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی برای تکمیل خط ریلی چابهار- زاهدان تا پایان سال، خاطرنشان کرد: در صورتی که شاهد این اتفاق مهم باشیم، مسیر انتقال بار به افغانستان و همچنین کریدور گوادر را می تواند تحت تاثیر قرار دهد. رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران تاکید کرد: در خزر ایران خود به خود پتانسیل قابل توجهی دارد و باید از این ظرفیت بهره برداری کنیم. اتصال ریلی رشت - آستارا یکی از مسیرهای مهم کشور است. هرچند نظرات مختلفی درباره اقتصادی بودن این مسیر وجود دارد، اما مزایای این اتصال در جای خود قابل توجه است و نمی توان آن را نادیده گرفت. زمین گیری شرکت های حمل ونقل در مرزها به دلیل بحران نوسازی ناوگان سنندجی با اشاره به مشکلات جدی شرکت های حمل ونقل در مرزها گفت بسیاری از این شرکت ها عملاً زمین گیر شده اند و دلایل مختلفی در این وضعیت نقش دارد. یکی از مهم ترین عوامل، بحران نوسازی ناوگان است. سنندجی توضیح داد: «در کشوری زندگی می کنیم که هم تولیدکننده خودروهای سنگین داریم و هم واردکننده، اما وقتی از رئیس هیئت مدیره انجمن خودروسازان سنگین و نیمه سنگین درباره آمار تولید سالانه پرس وجو می کنیم، پاسخ می دهد رقم تولید صفر است.» او تأکید کرد: «چطور ممکن است کشوری که با چنین کمبود جدی در نوسازی ناوگان روبه روست، هیچ سطحی از تولید در این بخش نداشته باشد؟ در حالی که بخش قابل توجهی از کامیون های موجود به دلیل استاندارد پایین و مشکلات آلایندگی حتی مجوز خروج از مرز را دریافت نمی کنند.» به گفته رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران، کریدورهایی که در برنامه هفتم توسعه به عنوان کریدورهای مزیتی معرفی شده اند، ذاتاً ظرفیت ارزشمند دارند، اما ابزار و زیرساخت تحقق آن ها فراهم نیست. او افزود این کمبودها تنها محدود به حمل ونقل جاده ای نیست و در حوزه های هوایی، دریایی و سایر بخش ها نیز با کیفیت پایین ناوگان و محدودیت های متعدد روبه رو هستیم. بحران ارزی و نرخ گذاری؛ دو چالش جدی نوسازی ناوگان حمل ونقل سنندجی با تأکید بر اینکه نوسازی و توسعه ناوگان با موانع مختلف روبه روست، گفت مهم ترین عامل این عقب ماندگی «مداخله» است؛ به همین دلیل از ضرورت «نهضت رفع مداخله» سخن می گوییم. به گفته وی، نخستین شاخصی که باید برای بخش حمل ونقل مزیت رقابتی ایجاد کند، قیمت گذاری است؛ اما زمانی که نرخ ها به صورت دستوری تعیین می شود، عملاً فعالیت بخش خصوصی مختل شده و امکان پیشبرد کار از بین می رود. این مقام صنفی افزود: اگر بخش خصوصی قرار است سرمایه گذاری کند، پروژه ای بسازد و مدیریت بهره برداری آن را بر عهده بگیرد، منطقی نیست که نهادی دیگر نرخ گذاری را تعیین کند. وقتی قیمت ها از بیرون تحمیل می شود، نتیجه روشن است: فعالیت اقتصادی تضعیف می شود. بنابراین، رفع مداخله در نظام نرخ گذاری، مهم ترین اقدام برای احیای بخش حمل ونقل است. سنندجی همچنین به مداخلات در حوزه ارزی اشاره کرد و گفت: کسی که در خارج از کشور سرمایه دارد و قصد واردات کامیون دارد، آیا واقعاً امکان اجرایی شدن این کار را دارد؟ امروز خودروهای وارداتی می توانند با استانداردهای اتحادیه اروپا یا چین وارد شوند، اما همان خودرو اگر قرار باشد در داخل تولید شود، باید استاندارد اروپا داشته باشد. این وضعیت عملاً ضدتولید است و انگیزه سرمایه گذاری را کاهش می دهد.

دومین همایش حمل‌ و نقل و توسعه اقتصادی از سوی اتاق بازرگانی تهران با مشارکت وزارت راه و شهرسازی ۲۲ آذر ماه همزمان با شروع هفته حمل و نقل برگزار خواهد شد.

توضیحات بیشتر »

برگزاری اولین نمایشگاه بین‌المللی هوش‌مصنوعی (aix) ایران

اجرای نخستین طرح عملیاتی مدیریت بحران با هوش مصنوعی در قزوین

اولین نمایشگاه بین‌المللی هوش مصنوعی ایران (AIX Expo ۲۰۲۶) ، از ۲۲ تا ۲۵ دی‌ماه ۱۴۰۴ و با حضور بیش از ۵۰ شرکت دانش بنیان فعال در اکوسیستم فناوری و هوش مصنوعی برگزار می شود.

توضیحات بیشتر »

بیست‌ودومین سالروز جهانی شهرسازی؛ تأکید بر گسترش نظارت شهرسازانه و عدالت شهری

بیست‌ودومین سالروز جهانی شهرسازی؛ تأکید بر گسترش نظارت شهرسازانه و عدالت شهری

به گزارش برزن‌نیوز، هم‌زمان با (هشتم نوامبر (۱۷ آبان))و در راستای بزرگداشت بیست‌ودومین سال روز جهانی شهرسازی ، دبیرخانه ملی این روز با انتشار بیانیه‌ای ضمن تبیین جایگاه شهرسازی در توسعه پایدار و اخلاق حرفه‌ای، بر ضرورت ارتقای نقش نظارت شهرسازانه، عدالت فضایی، تاب‌آوری و کیفیت زیست شهری در کشور تأکید کرد.

توضیحات بیشتر »

نشست تخصصی به مناسبت روز جهانی شهرها با عنوان مشارکت مردم و نهادهای محلی در تهیه طرح‌های توسعه و عمران

شهرساز

مشارکت؛ آغاز گفتگو نشست تخصصی “مشارکت مردم و نهادهای محلی در تهیه طرح‌های توسعه و عمران” با همکاری سه جانبه “انجمن صنفی مهندسان مشاور معمار و شهرساز”، “جامعه مهندسان مشاور ایران” و “معاونت شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی” و مشارکت دفتر برنامه اسکان بشر ملل متحد در ایران، …

توضیحات بیشتر »

آیین افتتاح “چهاردهمین کنگره بین‌المللی مهندسی عمران” با حضور رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار شد

آيين افتتاح "چهاردهمين كنگره بين‌المللي مهندسی عمران" با حضور رئيس مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي برگزار شد

در راستاي بهره‌مندي از آخرين مطالعات، دستاوردها و فناوري‌هاي نوين حوزه فني و مهندسی، آيين افتتاح "چهاردهمين كنگره بين المللي مهندسی عمران" با حضور رئيس مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي در دانشگاه صنعتي شريف برگزار شد.

توضیحات بیشتر »

“دستورالعمل نحوه ارائه خدمات مهندسی ساختمان” رونمایی شد

"دستورالعمل نحوه ارائه خدمات مهندسی ساختمان" رونمایی شد

در دل صنعت پتروشیمی ایران، همه‌چیز همیشه آن‌طور که در تریبون‌های رسمی و آمارهای رنگارنگ اعلام می‌شود پیش نمی‌رود. آن‌سوتر از پرده‌ تبلیغات توسعه و رونق، واقعیاتی تلخ در جریان است!!

توضیحات بیشتر »

وبینار تخصصی هوش مصنوعی در مدیریت شهری برگزار می‌شود

وبینار تخصصی هوش مصنوعی در مدیریت شهری برگزار می‌شود

وبینار تخصصی هوش مصنوعی در مدیریت شهری ازسوی مرکز مطالعات راهبردی و آموزش‌ شهری و روستایی سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های‌ کشور، با همکاری شهرداری کاشان، مشارکت مدیران، کارشناسان استانداری‌ها، شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور برگزار می‌شود.

توضیحات بیشتر »

فراخوان مقاله کنفرانس بین المللی معماری، شهرسازی، هنر، طراحی صنعتی، ساخت و فناوری حکمت بنیان

فراخوان مقاله کنفرانس بین المللی معماری، شهرسازی، هنر، طراحی صنعتی، ساخت و فناوری حکمت بنیان

به گزارش سیویلیکا دانشجویان و علاقه مندان به این حوزه دعوت می گردد با توجه به محورهای اصلی کنفرانس تا تاریخ ۴ اسفند ماه جهت ارسال مقالات خود اقدام نمایند چکیده و اصل مقالات همزمان دریافت می گردد. کنفرانس ملی معماری، شهرسازی، هنر، طراحی صنعتی، ساخت و فناوری حکمت بنیان …

توضیحات بیشتر »