ویژه های برزن

تغییرات اقلیمی همه روزه بر اثرات مخرب خود به شکل‌های مختلف نظیر خشکسالی و وقوع سیل در زندگی شهرنشینان می‌افزاید که همین امر، توجه به آن را به یک اولویت در میان مدیران تبدیل کرده است. بدیهی است که طراحی پایدار سازه‌ها می‌تواند نقش مهمی در به حداقل رساندن تغییرات …

حرکت به سمت حمل‌ونقل کم‌کربن و پایدار در سطح جهانی در حال رشد است، اما این بخش همچنان از بسیاری جهات عقب مانده است، چراکه هر کشوری برای آغاز و تداوم این حرکت با مسیر منحصربه‌فردی برای سفر روبه‌رو است. مناظر سیاسی، مقررات، علایق صنعتی، مجموعه بازار، منابع مالی و …

مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران نیز با تاکید بر اینکه برنامه هفتم توسعه تقریبا هیچ حکمی برای مدیریت شهری ندارد، گفت: ما نامه‌‌‌ای به مجلس شورای اسلامی ارسال و موارد را دنبال کردیم تا جلسه مشترکی بین شورای عالی استان‌‌‌ها، شورای شهر و شهرداری با کمیسیون تلفیق برگزار شود؛ …

وزارت راه و شهرسازی، مهم‌ترین اقدامات دولت از ابتدای دولت سیزدهم (شهریور ۱۴۰۰ تا پایان خرداد ۱۴۰۲) در بخش مسکن را تشریح کرد که از جمله این بخش‌ها می‌توان به تامین زمین برای ساخت یک میلیون و ۷۸۵ هزار واحد نهضت ملی مسکن، ابلاغ ۳۴۰ مصوبه در شورای عالی شهرسازی …

نشست دوم دفتر انجمن جامعه‌شناسی، دفتر کرمانشاه، روز جمعه، ۲۳ تیر ۱۴۰۲، با سخنرانی دکتر سیاوش قلی‌پور، دانشیار گروه جامعه‌شناسی دانشگاه رازی، در «کوچه کتاب» کرمانشاه، از ساعت ۱۸:۳۰ دقیقه آغاز شد. موضوع نشست مذکور تبیین تکوین تاریخ اقتصادی «پایداری حاشیه‌نشینی در محله آقاجان کرمانشاه» بود که گزارشی از پایان‌نامه‌ای …

به دلیل وجود دائمی آب در گودزره، حفر چاه‌ در محدودهٔ شیله در مرز ایران، آبی که آن طرف ریخته می‌شود را قابل استحصال می‌کند

نوجوانان به عنوان اثرگذارترین قشر جامعه شهری، امروزه در مرکز توجه مدیران و برنامه‌ریزان در سطح ملی و محلی هستند. رفع نیازهای این قشر کمک زیادی به توسعه پایدار شهرها می‌کند و از مهم‌ترین اهداف در برنامه‌های کلان توسعه کشورها است.

 «تجهیز وسایل‌نقلیه عمومی ونکوور به وای‌فای رایگان»، «اعلام وضعیت قرمز گرما در ۱۶ شهر ایتالیا»، «استفاده از آب قنات در آتن برای مقابله با گرما»، «کمیاب شدن دارو در اروپا»، «رایگان شدن حمل‌ونقل عمومی در شهر اسپانیایی»، «راهکار تگزاسی‌ها برای مقابله با گنبد حرارتی در شهر»، «توسعه شبکه شارژ خودروهای …

آنچه که حوادث کارگری را افزایش می‌دهد، عدم تعهد برخی کارفرمایان به کارگران در حوزه ایمنی محیط است. به‌نظر می‌رسد که قوانین موجود بیشتر راه فراری برای کارفرمایان متخلف بوده تا سدی برای حوادث. نشان به آن نشان که داده‌های آماری از این گزاره حکایت می‌کنند که بیشترین حوادث کارگری ناشی از نقص ایمنی واحدهای کار بوده است.

از ابتدای دهه ۹۰ که صحبت از سوزاندن زباله و راه‌اندازی کارخانه‌های زباله‌سوزی جدی شد، تاکنون، موافقان و مخالفان کم نبوده‌اند. نمونه‌اش به روزهای اخیر برمی‌گردد که علی سلاجقه، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: «اعتقادی به استفاده از زباله‌سوز نداریم اما زباله‌سوزهای موجود هرچه سریع‌تر تکمیل و آماده بهره‌برداری شوند.» و مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران هم گفت: «دولت در ساخت زباله‌سوزها کمک حال شهرداری‌ها باشد.» در شرایطی که پسماند به بحرانی غیرقابل انکار در کشور بدل شده، روش‌های از بالا به پایین مدیریت پسماند همچنان روی بورس است. زباله‌سوزها که برای اولین بار در سال ۹۴ در آرادکوه پایشان به ادبیات حوزه مدیریت پسماند باز شد تاکنون نتوانسته‌اند آنچنان حلال مشکلات پسماند کشور باشند و در این میان ساخت کارخانه زباله‌سوز در رشت و ساری هم پیشرفت خاصی نداشته است. آنها که دستی بر آتش دارند، می‌گویند زباله‌سوز نقطه پایانی ماجرای پسماند نیست و باید کار را از ابتدا مدیریت کرد.