شنبه , ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۱:۳۶ قبل از ظهر

شهر سازی

خانه گفتمان معماری و شهرسازی برپا شود

خانه گفتمان معماری و شهرسازی برپا شود

به گزارش برزن نیوز به نقل از شهرآرا آنلاین محمدهادی مهدی‌نیا با بیان اینکه ضروری است هرچه سریع‌تر فرهنگ گفت‌وگو و تبادل‌نظر در‌زمینه عمران و شهرسازی در شهر ایجاد شود، بیان کرد: خانه گفتمان معماری و شهرسازی باید به‌همت مدیریت شهری برپا شود؛ زیرا شهر رضوی شایسته‌ترین شهر برای داشتن …

توضیحات بیشتر »

فراموشی اندیشه ایرانی در ساخت و سازهای شهری

فراموشی اندیشه ایرانی در ساخت و سازهای شهری

به گزارش برزن نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی در پیامی به مناسبت روز معمار که آن را فرزانه صادق مالواجرد معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی در بنیاد میرمیران قرائت کرد، نوشت: میراث گران سنگ معماری و شهرسازی ایران اسلامی امانتی است در …

توضیحات بیشتر »

اعلام آمادگی ایران برای همکاری با کشور ترکیه در زمینه بازآفرینی شهری

سجاد امینی در گفتگو با خبرنگار مهر، اظهار کرد: اداره کل راه و شهرسازی استان کرمانشاه در نظر دارد جهت بهره‌مندی زوج‌های جوان در سال‌های اولیه ازدواج، اقدام به خرید و تملک واحدهای آماده تحویل با حداقل ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی نماید. وی افزود: در صورتیکه مالک پروژه‌ای قصد فروش یا تهاتر حداقل پنج واحد خود را دارد، می‌تواند مشخصات پروژه خود را به معاونت مسکن و ساختمان اداره کل راه و شهرسازی واقع در سه‌راه ۲۲ بهمن اعلام کند. امینی تأکید کرد: این اقدام در راستای استفاده از ظرفیت طرح مسکن استیجاری و تسهیل دسترسی جوانان به واحدهای مسکونی انجام می‌شود.

به گزارش برزن نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی،  مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران در نشست تخصصی حوزه مسکن و ساختمان که با حضور نمایندگان بخش های دولتی و شرکت های خصوصی دو کشور ایران و ترکیه به همت معاونت مسکن و ساختمان در ساختمان دادمان …

توضیحات بیشتر »

چالش‌های تبدیل روستا به شهر

چالش‌های تبدیل روستا به شهر

برزن نیوز: هدف این نگاره، نقدی بر سازوکار تبدیل روستا به شهر و به تبع آن آهنگ رشد شهرها به نسبت روستاهای ایران است. زیرا نگارنده تبدیل روستا به شهر را به هر دلیلی به عنوان چالشی در نظام تولیدی روستا می‌پندارد. تبدیلی که مجوز آن از سوی وزارت کشور …

توضیحات بیشتر »

معماری لجستیک و حمل‌ونقل چندوجهی، نقشه راه آینده

قرار است اتاق بازرگانی تهران همایش حمل و نقل و توسعه اقتصادی را با مشارکت وزارت راه و شهرسازی به مناسبت هفته حمل و نقل در تاریخ ۲۲ آذر ماه با حضور رییس مجلس و وزیر راه و شهرسازی برگزار کند. این خبر را امروز پیمان سنندجی، رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران اعلام کرد و گفت: ۲۶ آذر ماه یادآور فداکاری جامعه حمل و نقل کشور و اجرای فرمان حضرت امام برای حمل کالای اساسی در سراسر کشور در شرایط جنگ است که یکی از اتفاقات بزرگ حمل و نقل در کشورمان رخ داد. به گزارش تین نیوز، پیمان سنندجی، رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران از برگزاری همایش مشترک با وزارت راه و شهرسازی به مناسبت هفته حمل و نقل در تاریخ ۲۲ آذر ماه با حضور رییس مجلس و وزیر راه و شهرسازی خبر داد وی با اشاره به تجربه برگزاری نخستین همایش حمل ونقل و توسعه اقتصادی در اتاق بازرگانی تهران، افزود: دو سال پیش این همایش با حضور محمد قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی و فعالان بخش خصوصی برگزار شد. نتایج و دستاوردهای آن نیز بسیار ارزشمند بود. رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران بیان کرد: امیدواریم در شرایط حساس اقتصادی کشور، این همایش بتواند ارتباط بخش خصوصی و دولت را تقویت کند و امیدآفرینی برای فعالان اقتصادی ایجاد کند. وی با اعلام اینکه هدف ما توسعه کریدورها و ترانزیت و ارتقای جایگاه حمل ونقل و بخش خصوصی است، درباره موضوعات مورد بررسی در این همایش خاطرنشان کرد: در این همایش موضوعات متعددی مورد بررسی قرار می گیرد، از جمله کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب، اثرگذاری بخش خصوصی با توجه به دستورالعمل واگذاری کارها به بخش خصوصی تحت عنوان PPP، سرمایه گذاری بخش خصوصی و مشارکت عمومی. همچنین موضوع ستاد گذر مرز به مرز و برنامه پنج ساله هفتم که مورد تاکید مجلس شورای اسلامی است، بررسی خواهد شد. مطالعه اقتصادی کریدورهای ریلی در دستور کار قرار گرفت رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران گفت: کریدورهای شمال- جنوب و شرق- غرب مزیت های رقابتی کشور محسوب می شوند و باید هرچه سریعتر به تکمیل آنها بپردازیم. سنندجی با تاکید بر اینکه هم اکنون تکمیل کریدور شمال- جنوب منتظر اتصال ریلی رشت- آستارا و چابهار به زاهدان است، بیان داشت: عده ای این کریدورها را به هیچ عنوان اقتصادی نمی دانند و عده دیگر خلاف آن را بیان می کنند؛ در این راستا اتاق تهران یک طرح مطالعاتی برای بررسی کریدورها به لحاظ اقتصادی در دست تهیه دارد. رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران معتقد است: با توجه به مراوداتی که جمهوری اسلامی ایران با کشورهای CIS دارد، باید روی این کریدور سرمایه گذاری کنیم. وی با اشاره به برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی برای تکمیل خط ریلی چابهار- زاهدان تا پایان سال، خاطرنشان کرد: در صورتی که شاهد این اتفاق مهم باشیم، مسیر انتقال بار به افغانستان و همچنین کریدور گوادر را می تواند تحت تاثیر قرار دهد. رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران تاکید کرد: در خزر ایران خود به خود پتانسیل قابل توجهی دارد و باید از این ظرفیت بهره برداری کنیم. اتصال ریلی رشت - آستارا یکی از مسیرهای مهم کشور است. هرچند نظرات مختلفی درباره اقتصادی بودن این مسیر وجود دارد، اما مزایای این اتصال در جای خود قابل توجه است و نمی توان آن را نادیده گرفت. زمین گیری شرکت های حمل ونقل در مرزها به دلیل بحران نوسازی ناوگان سنندجی با اشاره به مشکلات جدی شرکت های حمل ونقل در مرزها گفت بسیاری از این شرکت ها عملاً زمین گیر شده اند و دلایل مختلفی در این وضعیت نقش دارد. یکی از مهم ترین عوامل، بحران نوسازی ناوگان است. سنندجی توضیح داد: «در کشوری زندگی می کنیم که هم تولیدکننده خودروهای سنگین داریم و هم واردکننده، اما وقتی از رئیس هیئت مدیره انجمن خودروسازان سنگین و نیمه سنگین درباره آمار تولید سالانه پرس وجو می کنیم، پاسخ می دهد رقم تولید صفر است.» او تأکید کرد: «چطور ممکن است کشوری که با چنین کمبود جدی در نوسازی ناوگان روبه روست، هیچ سطحی از تولید در این بخش نداشته باشد؟ در حالی که بخش قابل توجهی از کامیون های موجود به دلیل استاندارد پایین و مشکلات آلایندگی حتی مجوز خروج از مرز را دریافت نمی کنند.» به گفته رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران، کریدورهایی که در برنامه هفتم توسعه به عنوان کریدورهای مزیتی معرفی شده اند، ذاتاً ظرفیت ارزشمند دارند، اما ابزار و زیرساخت تحقق آن ها فراهم نیست. او افزود این کمبودها تنها محدود به حمل ونقل جاده ای نیست و در حوزه های هوایی، دریایی و سایر بخش ها نیز با کیفیت پایین ناوگان و محدودیت های متعدد روبه رو هستیم. بحران ارزی و نرخ گذاری؛ دو چالش جدی نوسازی ناوگان حمل ونقل سنندجی با تأکید بر اینکه نوسازی و توسعه ناوگان با موانع مختلف روبه روست، گفت مهم ترین عامل این عقب ماندگی «مداخله» است؛ به همین دلیل از ضرورت «نهضت رفع مداخله» سخن می گوییم. به گفته وی، نخستین شاخصی که باید برای بخش حمل ونقل مزیت رقابتی ایجاد کند، قیمت گذاری است؛ اما زمانی که نرخ ها به صورت دستوری تعیین می شود، عملاً فعالیت بخش خصوصی مختل شده و امکان پیشبرد کار از بین می رود. این مقام صنفی افزود: اگر بخش خصوصی قرار است سرمایه گذاری کند، پروژه ای بسازد و مدیریت بهره برداری آن را بر عهده بگیرد، منطقی نیست که نهادی دیگر نرخ گذاری را تعیین کند. وقتی قیمت ها از بیرون تحمیل می شود، نتیجه روشن است: فعالیت اقتصادی تضعیف می شود. بنابراین، رفع مداخله در نظام نرخ گذاری، مهم ترین اقدام برای احیای بخش حمل ونقل است. سنندجی همچنین به مداخلات در حوزه ارزی اشاره کرد و گفت: کسی که در خارج از کشور سرمایه دارد و قصد واردات کامیون دارد، آیا واقعاً امکان اجرایی شدن این کار را دارد؟ امروز خودروهای وارداتی می توانند با استانداردهای اتحادیه اروپا یا چین وارد شوند، اما همان خودرو اگر قرار باشد در داخل تولید شود، باید استاندارد اروپا داشته باشد. این وضعیت عملاً ضدتولید است و انگیزه سرمایه گذاری را کاهش می دهد.

برزن نیوز: پروژه «معماری تفصیلی لجستیک و حمل‌ونقل چندوجهی» تعریف شده و اجرای آن پس از فرایند جذب مشاور که از دی‌ماه سال ٩٧آغاز شده است، با توجه به مراحل و شرح خدمات تدوین شده برای این پروژه، می‌توان آن را یکی از مهم‌ترین اقدامات در زمینه ساماندهی لجستیک در …

توضیحات بیشتر »

جمعیت‌پذیری شهر تهران، فقدان اندیشه یا عمل؟

جمعیت‌پذیری شهر تهران، فقدان اندیشه یا عمل؟

برزن نیوز: در سال ۱۳۹۷ سلسله نشست‌هایی با عنوان “پروژه‌های بزرگ مقیاس” به همت موسسه تهران برگزار شد که در آخرین آن با موضوع “طرح تفصیلی تهران و چالش‌های آن” روند تهیه طرح جامع و تفصیلی مورد بررسی قرار گرفت و هر یک از صاحب‌نظران انتقادها و پیشنهادهای خود را …

توضیحات بیشتر »

مسکن ناامید؟

سجاد امینی در گفتگو با خبرنگار مهر، اظهار کرد: اداره کل راه و شهرسازی استان کرمانشاه در نظر دارد جهت بهره‌مندی زوج‌های جوان در سال‌های اولیه ازدواج، اقدام به خرید و تملک واحدهای آماده تحویل با حداقل ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی نماید. وی افزود: در صورتیکه مالک پروژه‌ای قصد فروش یا تهاتر حداقل پنج واحد خود را دارد، می‌تواند مشخصات پروژه خود را به معاونت مسکن و ساختمان اداره کل راه و شهرسازی واقع در سه‌راه ۲۲ بهمن اعلام کند. امینی تأکید کرد: این اقدام در راستای استفاده از ظرفیت طرح مسکن استیجاری و تسهیل دسترسی جوانان به واحدهای مسکونی انجام می‌شود.

برزن نیوز: پنجشنبه ۱۹ بهمن‌ماه سال ۱۳۹۶ بود که روحانی در جلسه ستاد ملی بازآفرینی شهری پایدار در وزارت راه و شهرسازی از مسکن امید رونمایی کرد. در شرایطی که بافت فرسوده و ناکارآمد شهری ۱۴۰ هزار هکتار یعنی دو برابر شهر تهران تخمین زده می‌شد دولت موظف شده بود …

توضیحات بیشتر »

ضرب الاجل ٣ماهه برای تکمیل طرح جامع مشهد

ضرب الاجل ٣ماهه برای تکمیل طرح جامع مشهد

 تعیین تکلیف نواقص طرح جامع مشهد، شاه‌بیت مصوبات روز گذشته شورای شهر مشهد بود؛ طرحی که از ابتدای تدوین تا تصویبش یک دهه را پشت سر گذاشت. در کش‌و‌قوس تهیه و تصویب طرح جامع مشهد، کشمکش‌هایی شکل گرفت که شاخص‌ترین آن مربوط‌به حریم این کلان‌شهر بود؛ موضوعی که حتی به …

توضیحات بیشتر »

طرح جامع حفاظت در برابر سیلاب، برای شهرها تدوین می‌شود

طرح جامع حفاظت در برابر سیلاب، برای شهرها تدوین می‌شود

به گزارش برزن نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی، در نخستین جلسه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در سال جاری(۹۸) که به بررسی و رصد گزارش مراجع مختلف در خصوص سیل اختصاص داشت با اعلام این مطلب که برای هر شهری طرح …

توضیحات بیشتر »

مسکن امید چه تفاوتی با مسکن مهر دارد

کوچ ناگزیر!

به گزارش برزن نیوز به نقل از مهر، یکشنبه هفته گذشته (۱۸ فروردین) پروژه مسکونی کوچک مقیاس (۳۲۴ واحدی) در منطقه ۱۸ تهران با عنوان پروژه بهاران شرقی به عنوان نخستین پروژه نوسازی بافت فرسوده با حضور رئیس جمهور و شهردار تهران به بهره برداری رسید. این مجموعه، نخستین محصول …

توضیحات بیشتر »