پایگاه خبری تحلیلی برزن نیوز نخستین پایگاه تخصصی مطالعات میان رشته ای (برنامه ریزی شهری – منطقه ای)
برزن‌نیوز ـ طرح محدودسازی استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌های سوخت با هدف افزایش استفاده از کارت سوخت شخصی، مدیریت مصرف بنزین و مقابله با عرضه خارج از شبکه و قاچاق سوخت، در ۱۱ استان کشور به اجرا درآمده است؛ طرحی که با وجود اختصاص سهمیه جدید به کارت‌های شخصی، پرسش‌هایی را درباره نحوه سوخت‌گیری رانندگان در سفرهای طولانی و بین‌استانی مطرح کرده است.
استفاده از کارت سوخت شخصی، امکان ثبت و ردیابی اطلاعاتی از جمله میزان سهمیه، مقدار بنزین دریافتی، محل سوخت‌گیری و استان محل عرضه را فراهم می‌کند. در مقابل، هنگام استفاده از کارت اضطراری جایگاه، اطلاعات مربوط به خودرو و شخص دریافت‌کننده سوخت به همان شکل قابل شناسایی نیست و داده‌های ثبت‌شده عمدتاً به جایگاه عرضه‌کننده مربوط می‌شود.
بر همین اساس، مقرر شد از ابتدای آبان‌ماه استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌ها در تعدادی از استان‌ها محدود شود و در مقابل، سهمیه جدیدی به کارت سوخت شخصی خودروها اختصاص یابد. طبق این طرح، علاوه بر سهمیه اول و دوم شامل ۶۰ لیتر بنزین با نرخ هر لیتر ۱۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان، ۵۰ لیتر بنزین با نرخ سوم، یعنی هر لیتر ۱۰ هزار تومان، نیز به کارت سوخت شخصی اختصاص پیدا می‌کند.
اجرای آزمایشی این طرح ابتدا در استان کرمان آغاز شد و سپس به سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی گسترش یافت. از ابتدای آبان‌ماه نیز هشت استان هرمزگان، یزد، آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، خراسان شمالی، خراسان رضوی، اردبیل و کردستان به طرح اضافه شدند و شمار استان‌های مشمول به ۱۱ استان رسید. با این حال، در تهران به دلیل اجرای طرح شناسه‌دار کردن سوخت‌گیری، برنامه‌ای برای جمع‌آوری کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها اعلام نشده است.
مسئولان، افزایش استفاده از کارت‌های اضطراری در برخی استان‌های مرزی و عرضه حجم قابل‌توجهی از بنزین از این طریق را از دلایل اجرای طرح عنوان کرده‌اند. به گفته آنها، این وضعیت در برخی مناطق به افزایش مصرف سوخت و شکل‌گیری صف‌های طولانی در جایگاه‌ها منجر شده بود. از این رو، وضعیت استان‌ها پیش از اجرای محدودیت‌ها بررسی شده تا تغییرات مصرف و نحوه مراجعه شهروندان به جایگاه‌ها ارزیابی شود.
مدیریت مصرف بنزین، کاهش عرضه خارج از شبکه و قاچاق سوخت، تسهیل سوخت‌گیری و کاهش صف‌های طولانی از جمله اهداف اعلام‌شده این طرح است.
سهمیه بیشتر برای تاکسی‌های اینترنتی
هم‌زمان با محدود شدن استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌ها، برای تاکسی‌های اینترنتی نیز با توجه به میزان تردد و پیمایش ماهانه، سهمیه‌ای جداگانه در نظر گرفته شده است.
بر این اساس، رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با پیمایش ماهانه هزار تا ۲ هزار کیلومتر، ۱۰۰ لیتر؛ با پیمایش ۲ تا ۳ هزار کیلومتر، ۲۰۰ لیتر؛ و با پیمایش بیش از ۳ هزار کیلومتر، ۳۰۰ لیتر بنزین با نرخ هر لیتر ۱۰ هزار تومان دریافت می‌کنند. این سهمیه به‌صورت مستقیم در کارت سوخت شخصی رانندگان شارژ می‌شود و هماهنگی‌های لازم نیز با مدیران شرکت‌های مربوطه انجام شده است.
تکلیف رانندگان در سفرهای بین‌استانی چیست؟
با اجرای طرح، این پرسش مطرح است که اگر راننده‌ای در سفر کارت سوخت شخصی خود را همراه نداشته باشد یا سهمیه بنزینش پیش از رسیدن به مقصد تمام شود، چگونه می‌تواند سوخت مورد نیاز خود را تأمین کند؛ به‌ویژه اگر در استانی حضور داشته باشد که استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌ها در آن محدود شده است.
روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در پاسخ به این پرسش به ایسنا اعلام کرد که مناطق مشمول طرح در ۱۱ استان باید تمهیدات لازم را برای در دسترس بودن کارت سوخت اضطراری در جایگاه‌های منتخب فراهم کنند تا شهروندان در صورت نیاز بتوانند از این کارت‌ها استفاده کنند.
این شرکت همچنین اعلام کرده است که طرح انتقال سهمیه بنزین کارت آزاد جایگاه‌ها به کارت شخصی در خراسان رضوی، با پیش‌بینی تمهیدات ویژه و تأمین کارت‌های اضطراری در مسیرهای منتهی به مشهد مقدس اجرا شده است تا هیچ خودرویی در جاده‌ها و جایگاه‌ها بدون بنزین نماند.
