این صحنهای است که هرروز صبح در توکیو دیده میشود: کارمندان اداری کتوشلوارپوش، دستههایی از بچهمدرسهایها و سایر افراد مسیر خود را بهوسیلهی مترو و ایستگاههای مترو در شهر میپیمایند. برای یک بیننده معمولی که گاهی از مترو استفاده میکند این موضوع بیشتر شبیه به یک آشوب و بینظمی است: …
توضیحات بیشتر »مجتمع های ایستگاهی منبع جدید درآمد شهرداری/تهران برای فراتر از نگهداشت شهر و پروژه های محلی پولی ندارد
از سالها پیش موضوع ساخت مجتمعهای ایستگاهی مطرح و در این راستا سال ۸۵ شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی مترو راهاندازی شد ولی چهار سال بعد، شورای شهر تهران در جریان ساماندهی وضعیت سازمانها و شرکتهای وابسته به شهرداری مصوبهای تعیین کرد که طبق آن سهام این شرکت به بخش خصوصی …
توضیحات بیشتر »نگاهی حقوقی به پدیده دستفروشی در مترو
طبق بند ۴ اصل ۴۳ قانون اساسی، آزادی انتخاب شغل از حقوق اساسی ملت است و طبق بند ۲ اصل ۴۳ قانون اساسی، دولت جمهوری اسلامی ایران(که در اینجا مجموعه دولت است نه صرفا قوه مجریه) موظف است امکان کار برای همه را فراهم سازد و وسایل کار را در …
توضیحات بیشتر »متروی تهران، فضای بالقوه هنری و تمدن شهری
فضاهای مترو در اقصی نقاط دنیا نمونهای از بازنمود فرهنگ جامعه به حساب میآیند. اشکال متفاوت فرهنگی و هنری نمایی از فرهنگ شهری توسط اشیا و مکانها عرضه کرده و میراثی زنده و زیسته را تشکیل میدهند. مدیران فرهنگی به این مکانها معنی داده و ارزشهای شهر را منعکس میکنند: …
توضیحات بیشتر »به بهانه تکمیل مترو شهر را نفروشید
رحیم خستو استاد دانشگاه و دارای مدرک دکترای علوم سیاسی است. وی رئیس کمیسیون هنر و ارتباطات شورای اسلامی شهر کرج و سخنگوی شوراست. خستو سعی می کند در مباحث اجتماعی و فرهنگی و مباحث مدیریت شهری منصفانه موضع بگیرد و گرایشات سیاسی بر موضع گیری اش سایه نیندازد.مدیریت شهری …
توضیحات بیشتر »اولویتهای مهم توسعه حمل و نقل عمومی
ضرورت تهیه طرح جامع حملونقل عمومی و توسعه وسایل عمومی آمد و شد مورد نیاز شهروندان به تناسب افزایش ساخت و سازها و به طبع آن جمعیت کلانشهرها موضوعی است که نباید از آن غافل ماند، زیرا همانطور که کارشناسان شهری بارها و بارها عنوان کردهاند، این موارد مهمترین راهحلها …
توضیحات بیشتر »دو برنامه برای شهر ریل پایه
به گزارش برزن نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، با اتمام این پروژه مسافران بینشهری پس از ورود به سکوی راهآهن میتوانند از طریق گالری ایجاد شده، بهطور مستقیم وارد ایستگاه مترو شده و از آنجا به هر نقطهای از شهر که تحت پوشش شبکه مترو قرار دارد، عزیمت …
توضیحات بیشتر »منطقه ۲۲ تهران؛ از ادعا تا واقعیت
برزن نیوز: سال ۷۹ بود که شهرداری تهران تصمیم گرفت تا در اراضی بزرگی که متعلق به خانواده فرمانفرمایان و فیروزگر بود و تا آن زمان نیز جزئی از منطقه ۵ تهران محسوب می شد، به دلیل مشکلاتی که در اداره این محدوده شهری وجود داشت به یک منطقه مجزا …
توضیحات بیشتر »فراموشی هویت شهر در ایستگاه های مترو/ ایستگاه های مترو محل گذر یا گذار!
شاید بتوان گفت که در طول سال های اخیر خطوط و ایستگاه های مترو به یکی از اماکن عمومی پر رفت و آمد شهروندان تبدیل شود. سرعت توسعه مترو در زیر شهر تهران به اندازه ای بوده است که از آن به عنوان یک شهر زیر زمینی یاد می شود. …
توضیحات بیشتر »آب «چشمهعلی» مجدداً قطع میشود
حسن خلیلآبادی درباره اتصال مجدد آب «چشمهعلی» اظهار داشت: در حال حاضر با توجه توسعه خط ۶ مترو تهران آب چشمهعلی که یک میراث تاریخی محسوب میشود جریان دارد و دبی آب نیز بالا است ولی با توجه به اینکه برای توسعه خط ۶ مترو مجدداً نیاز به ادامه حفاری …
توضیحات بیشتر »
پایگاه خبری تحلیلی برزن نیوز نخستین پایگاه تخصصی مطالعات میان رشته ای (برنامه ریزی شهری – منطقه ای)