چهارشنبه , ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ - ۱۱:۵۸ بعد از ظهر
  • کد خبر 2303
  • طرح جامع همدان
    طرح جامع همدان

    بررسی طرح جامع همدان در کارگروه امور زیربنایی

    مدیر کل راه و شهرسازی استان همدان گفت: باید در طرح جامع کلانشهر همدان ملاحظات پدافندی در طراحی شبکه معابر، پراکنش و مکان‌یابی کاربری‌ها مورد توجه قرار گیرد.
    به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان همدان، ” مهندس فرهاد فرزانه” در حاشیه چهارمین جلسه کارشناسی کارگروه طرح جامع کلانشهر همدان اظهار کرد: این جلسه برای بیان دیدگاه‌های اعضا با موضوع ترافیک و پدافند غیرعامل برگزار شده است.
    وی به اهمیت مباحث حمل و نقل و ترافیک و پدافند غیرعامل در طراحی و برنامه‌ریزی کلانشهر همدان اشاره کرد و افزود: علاوه بر توجه به بخشنامه‌ها و آیین‌نامه‌های مرتبط همچون دستورالعمل پدافند غیرعامل و آیین‌نامه شبکه معابر درون شهری باید نسبت به ایجاد شبکه معابر کارا و متناسب با نقش و جایگاه آتی شهرهمدان و نیازهای آتی شهر تلاش کرد.
    مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان ادامه داد: باید ملاحظات پدافندی نیز در طراحی شبکه معابر و پراکنش و مکان‌یابی کاربری‌ها مورد توجه قرار گیرد.

    وی با بیان اینکه باید در طرح جامع توجه ویژه‌ای به شهر انسان‌محور و نه خودرومحور کرد، افزود: باید سیستم حمل و نقل هوشمند، سیستم‌های حمل و نقل عمومی، مباحث مربوط به TOD و بهبود کیفیت دسترسی شهروندان به نقاط مختلف شهر، نحوه دسترسی به منطقه مرکزی شهر و معابر پیاده و سواره آن و ساماندهی ورودی‌های شهر در طراحی‌های آتی مورد توجه قرار دهد و مشاور طرح جامع باید راهبردها و راهکارهای مناسب در این زمینه ها ارائه کند.
    فرزانه تاکید کرد: از سوی دیگر باید ساختار مناسبی برای شهر اندیشیده شود و معابر دارای مشکل ترافیکی بررسی شود و تقاطع‌های احداث شده موجود مورد ارزیابی قرار گیرد.
    وی با بیان اینکه نقش کنارگذرهای در حال احداث شرقی و غربی شهر در شبکه آتی و ورودی‌ها و خروجی‌های شهر مورد توجه و بازبینی و نسبت به حل مشکلات کنونی معابر درون‌شهری و برون‌شهری اقدام شود، خاطرنشان کرد: سطوح مورد نیاز برای پارکینگ‌های عمومی شهری در نقاط دارای جذب سفر باید در نظر گرفته شود و نسبت به مکان‌یابی مراکز عمده از جمله مراکز اداری، خدماتی با تمهیدات خاص و با در نظر گرفتن موارد پدافندی راهکارهای مناسب اندیشیده شود.
    مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان تصریح کرد: باید مباحث TOD در چگونگی طراحی شبکه درسطح کلان شبکه و مناطق و محلات مورد توجه باشد و مباحث اولویت پیاده بر سواره و شهر انسان محور مورد توجه قرار گیرد.
    وی در پایان افزود: سایت‌های اسکان دائم و موقت برای مواقع بحران علاوه بر تاب‌آوری و تاثیرات آن مدنظر قرار گرفته و راهبردها و راهکارهایی برای آنها در طرح آتی پیش‌بینی شود.



    مطلب پیشنهادی

    ساعت جهان در آستانه یک تغییر تاریخی؛ وقتی زمین دیگر معیار ساعت‌ها نخواهد بود

    ساعت جهان در آستانه یک تغییر تاریخی؛ وقتی زمین دیگر معیار ساعت‌ها نخواهد بود

    وقتی زمین با ساعت‌های اتمی هم‌قدم نیست برزن نیوز: برای انسان، یک ثانیه چیزی نیست …

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *