شنبه , ۱۴ شهریور ۱۴۰۵ - ۱۰:۴۳ بعد از ظهر
  • کد خبر 23423
  • محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با اشاره به حضور نمایندگان وزارتخانه‌های عضو شورای عالی شهرسازی و معماری در نشست‌های این شورا اظهار کرد: افرادی که از وزارتخانه‌ها در شورای شهرسازی حضور پیدا می‌کنند، باید اشراف بیشتری بر موضوعات شهری داشته باشند. وی توضیح داد: یعنی پیش از حضور مطالعه و بازدید میدانی انجام دهند. حتی در طرح‌هایی که هزینه مشاور صرف می‌شود، کمیته‌های تخصصی باید در شورای کمیسیون و شورای برنامه‌ریزی استان بررسی کنند و سپس در تهران در کمیته فنی نظر بدهند. وی با بیان این‌که به نظرم سطح تخصص، دانش و اشراف بر موضوعاتی که در شورای شهر مطرح می‌شود باید از قبل افزایش یابد، افزود: شورای شهرسازی و معماری نیز باید نگاه توسعه‌محور و حل مشکلات شهری داشته باشد. گاهی پیشنهاداتی مطرح می‌شود که اجرای آن‌ها هزاران میلیارد تومان هزینه دارد و اصلاً امکان‌پذیر نیست. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: باید بتوانیم بهترین تصمیم را در کوتاه‌ترین زمان و با کمترین هزینه اجرا کنیم، وگرنه ارائه طرحی که قابلیت اجرا ندارد، هنر محسوب نمی‌شود. رضایی کوچی در این‌باره به مثالی اشاره و اضافه کرد: مثلاً اجرای یک کمربندی با کنارگذر تفاوت دارد؛ کمربندی باید قابلیت اجرا داشته باشد. وقتی پیشنهاداتی مطرح می‌شود که امکان اجرایی شدن ندارد، عملاً شهرها قفل می‌شوند. وی اظهار کرد: وارد کردن کمربندی که محل عبور کامیون و تریلی است به داخل شهر، موجب مزاحمت برای مردم، افزایش آلایندگی، هدررفت انرژی و اتلاف وقت می‌شود. این در حالی است که با مطالعه و دقت بیشتر می‌توان یک کمربندی‌ احداث کرد که مشکلات شهر را حل کند. به گفته وی، در نهایت نمایندگان وزارتخانه‌ها در شورای فنی باید تجربه، دانش و اشراف خود بر موضوعات شهری را افزایش دهند تا تصمیم‌گیری‌ها مؤثر و عملی باشد.

    ضعف کارشناسی نماینده برخی وزارتخانه‌ها در شورای عالی شهرسازی و معماری

    محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به حضور نمایندگان وزارتخانه‌های عضو شورای عالی شهرسازی و معماری در نشست‌های این شورا اظهار کرد: افرادی که از وزارتخانه‌ها در شورای شهرسازی حضور پیدا می‌کنند، باید اشراف بیشتری بر موضوعات شهری داشته باشند.

    وی توضیح داد: یعنی پیش از حضور مطالعه و بازدید میدانی انجام دهند. حتی در طرح‌هایی که هزینه مشاور صرف می‌شود، کمیته‌های تخصصی باید در شورای کمیسیون و شورای برنامه‌ریزی استان بررسی کنند و سپس در تهران در کمیته فنی نظر بدهند.

    وی با بیان این‌که به نظرم سطح تخصص، دانش و اشراف بر موضوعاتی که در شورای شهر مطرح می‌شود باید از قبل افزایش یابد، افزود: شورای شهرسازی و معماری نیز باید نگاه توسعه‌محور و حل مشکلات شهری داشته باشد. گاهی پیشنهاداتی مطرح می‌شود که اجرای آن‌ها هزاران میلیارد تومان هزینه دارد و اصلاً امکان‌پذیر نیست.

    رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: باید بتوانیم بهترین تصمیم را در کوتاه‌ترین زمان و با کمترین هزینه اجرا کنیم، وگرنه ارائه طرحی که قابلیت اجرا ندارد، هنر محسوب نمی‌شود.

    رضایی کوچی در این‌باره به مثالی اشاره و اضافه کرد: مثلاً اجرای یک کمربندی با کنارگذر تفاوت دارد؛ کمربندی باید قابلیت اجرا داشته باشد. وقتی پیشنهاداتی مطرح می‌شود که امکان اجرایی شدن ندارد، عملاً شهرها قفل می‌شوند.

    وی اظهار کرد: وارد کردن کمربندی که محل عبور کامیون و تریلی است به داخل شهر، موجب مزاحمت برای مردم، افزایش آلایندگی، هدررفت انرژی و اتلاف وقت می‌شود. این در حالی است که با مطالعه و دقت بیشتر می‌توان یک کمربندی‌ احداث کرد که مشکلات شهر را حل کند.

    به گفته وی، در نهایت نمایندگان وزارتخانه‌ها در شورای فنی باید تجربه، دانش و اشراف خود بر موضوعات شهری را افزایش دهند تا تصمیم‌گیری‌ها مؤثر و عملی باشد.

    تسنیم



    مطلب پیشنهادی

    مادرید برای یک مسابقه، چه چیزی را به شهر فروخت؟

    مادرید برای یک مسابقه، چه چیزی را به شهر فروخت؟

    برزن نیوز | ترجمه و تنظیم چند روز مانده به برگزاری نخستین گرندپری فرمول یک …

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *