چهارشنبه , ۲۰ خرداد ۱۴۰۵ - ۹:۲۲ بعد از ظهر
  • کد خبر 21963
  • 40 درصد ایرانی‌ها مستاجر هستند؛ تمرکز دولت بر طرح استیجار عمومی در بافت‌ فرسوده!
    سهم مستاجران از بودجه ۱۴۰۱ چقدر است؟

    پاس گل طلایی دولت به مستاجران

    معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی با تأکید بر لزوم جلوگیری از خروج سرمایه از بخش مسکن به بازارهای غیرمولدی مانند ارز و طلا، از برنامه‌ریزی برای رفع موانع سرمایه‌گذاری در حوزه ساخت‌وساز خبر داد. حبیب‌الله طاهرخانی در نشست تأمین مالی مسکن اعلام کرد که این معاونت با تشکیل کارگروه‌های تخصصی، به دنبال حل چالش‌های کلیدی این بخش، از جمله پیش‌فروش ساختمان، رکود ساخت‌وساز و بازار اجاره است.

    طاهرخانی معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی در اولین جلسه «کارگروه برنامه‌‌‌ریزی و تامین مالی مسکن» با تاکید بر اینکه مسکن می‌‌‌تواند علاوه بر پاسخ به نیاز خانوارها به عنوان سرپناه، (حتی در شرایط تحریم به دلیل اینکه اکثر روابط پسین و پیشین آن با صنایع و بخش‌های داخلی است) سبب ایجاد اشتغال و افزایش تولید ناخالص داخلی شود، گفت: اتخاذ راهکارهای نوین و طراحی ابزارهای متنوع تامین مالی باید با تمرکز بر رفع موانع تولید و عرضه مسکن و تسهیل‌گری برای تامین مسکن خانوارها در دهک‌‌‌های مختلف به ویژه محرومان، گروه‌‌‌های کم‌‌‌درآمد و متوسط‌‌‌ باشد.

    معاون مسکن و ساختمان با بیان اینکه در کنار این کارگروه، چند کارگروه دیگر از جمله کارگروه‌‌‌های «رفع موانع تولید»، «ساخت و تامین زیرساخت» و… نیز تشکیل خواهد شد، تصریح کرد: یکی از موضوعاتی که باید مورد توجه قرار گیرد، سرمایه‌‌‌گذاری در حوزه مسکن و تلاش برای افزایش آن است؛ بنابراین باید به دنبال راهکارهایی باشیم که خروج سرمایه از بخش مسکن رخ ندهد و سرمایه به بازارهای غیرمولد موازی و رقیب همچون طلا و ارز سرازیر نشود.

    در واقع با سیاست‌‌‌های مبتنی بر بهره‌‌‌گیری از سرمایه‌‌‌های بخش خصوصی و مردم، علاوه بر منابع دولتی در تلاش هستیم تا بتوانیم به تعهدات خود در بخش مسکن جامه عمل بپوشانیم. معاون وزیر راه و شهرسازی، نگهداشت سرمایه در بازار مسکن و هدایت سرمایه‌‌‌ها به بخش مسکن را یکی از مهم‌ترین اهدف کارگروه عنوان کرد.

    تکمیل واحدهای نیمه‌‌‌تمام در دستور کار است

    طاهرخانی با یادآوری اینکه بخش مسکن کمتر تحت‌‌‌تاثیر تحریم‌‌‌ها قرار دارد، بر تنوع‌‌‌بخشی به ابزارهای تامین مالی و تدوین بسته‌‌‌های متنوع تسهیلاتی برای گروه‌‌‌های مختلف درآمدی جامعه در بخش مسکن تاکید کرد و گفت: یکی دیگر از اولویت‌‌‌های بخش مسکن تکمیل واحدهای نیمه‌‌‌تمام است تا بتوان از این طریق ظرفیت عرضه در بخش مسکن را افزایش داد.

    به گفته این مقام مسوول، اصلاح قانون پیش‌‌‌فروش مسکن و استفاده از این ابزار، در کنار تکمیل واحدهای نیمه‌‌‌تمام، توجه به مسکن استیجاری و تامین مسکن برای گروه‌‌‌های کم‌‌‌درآمد با هدف توانمندسازی این خانوارها، توجه به مسکن کارگران و صنعت شهرها برای پاسخ به بخشی از نیازهای جامعه دنبال خواهد شد.

    وی با تاکید بر اینکه مجموعه راهبردهایی بر مبنای قانون برنامه هفتم توسعه در حال تهیه و تدوین است، تصریح کرد: دولت مسوولیت دارد تا با مجموعه راهبردها و تسهیل‌‌‌گری‌‌‌ها امکان خانه‌‌‌دار شدن مردم به ویژه گروه‌‌‌های میان درآمدی را فراهم کند. در بخش گروه‌‌‌های کم‌درآمد نیز دولت با مجموعه راهبردهای مختلف از جمله مسکن ملکی، اجاره‌‌‌ای، اجاره به شرط تملیک، واگذاری زمین و… تمامی تلاش خود را برای رفع نیازهای اقشار مختلف در تامین مسکن به کار خواهد برد.

    طاهرخانی با بیان اینکه وزارت صمت و همچنین وزارت کار، تعاون و رفاه اجتماعی تمایل دارند تا در تامین مسکن کارگران و گروه‌‌‌های مختلف شاغل در صنعت همکاری کنند از تدوین مدل‌‌‌های تامین مسکن در این بخش با کمک صاحب‌نظران خبر داد. وی تاکید کرد: موضوعات اجتماعی، اقتصادی، کالبدی و سرزمینی در تامین مسکن مدنظر قرار می‌‌‌گیرد.

    معاون وزیر راه و شهرسازی، با اشاره به تجربه سایر کشورها در بخش مسکن یادآور شد: در تامین مسکن موضوعات و مسائل مختلف اجتماعی، اقتصادی، کالبدی و سرزمینی باید مدنظر باشد و بنابراین تامین مسکن یکی از پیچیده‌‌‌ترین مسائلی است که در کشور وجود دارد و در سایر کشورها نیز شاهد این پیچیدگی هستیم.

    دنیای اقتصاد



    مطلب پیشنهادی

    برزن نیوز: طرح ترافیک تهران که بیش از چهار دهه از آغاز اجرای آن می‌گذرد، این روزها در آستانه تغییراتی جدید قرار دارد. مدیریت شهری پایتخت در حال بررسی پیشنهادهایی است که می‌تواند ساختار فعلی این طرح را دستخوش تحول کرده و شیوه مدیریت تردد خودروها در سطح شهر را تغییر دهد.

    طرح ترافیک تهران در مسیر تحول؛ بررسی گسترش محدوده و اجرای مدل پیمایش‌مبنا

    برزن نیوز: طرح ترافیک تهران که بیش از چهار دهه از آغاز اجرای آن می‌گذرد، این روزها در آستانه تغییراتی جدید قرار دارد. مدیریت شهری پایتخت در حال بررسی پیشنهادهایی است که می‌تواند ساختار فعلی این طرح را دستخوش تحول کرده و شیوه مدیریت تردد خودروها در سطح شهر را تغییر دهد.

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *