پنجشنبه , ۷ آبان ۱۴۰۵ - ۱:۰۹ قبل از ظهر

شهر

افتتاح پل آستارا_ آستارا توسط روسای جمهور ایران و آذربایجان تا دو ماه آینده

افتتاح پل آستارا_ آستارا توسط روسای جمهور ایران و آذربایجان تا دو ماه آینده

وزیر راه و شهرسازی کشورمان که به عنوان رئیس کمیسیون همکاری‌های مشترک اقتصادی ایران و آذربایجان به باکو سفر کرده است از افتتاح پل آستارا_ آستارا توسط روسای جمهور دو کشور تا دو ماه آینده خبر داد.

توضیحات بیشتر »

سهم ۵۳ درصدی مصالح در هزینه تولید مسکن ملی

سهم ۵۳ درصدی مصالح در هزینه تولید مسکن ملی

مدیر کل اقتصاد و مسکن وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه حدود ۵۳ درصد هزینه‌های ما در ساخت نهضت ملی، مربوط به مصالح است، گفت: آمارها نشان می دهد که قیمت مصالح و قیمت ساخت مسکن ارتباط مستقیم دارند.

توضیحات بیشتر »

«هیرکانی» دفنگاه بزرگ زباله

«هیرکانی» دفنگاه بزرگ زباله

بوی سایت زباله آزادشهر در استان گلستان تا کیلومترها دورتر از آن شنیده می‌شود. این را «علی سلاجقه»، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفته که به‌تازگی بازدیدی از این سایت داشته است. همین بو در سایت پسماند سراوان در گیلان و سایت پسماند عمارت آمل و دیگر دفن‌گاه‌های شمالی هم به مشام می‌رسد اما مسئله فقط بو نیست. شیرابه‌های ویرانگر، جنگل و رودخانه را دربر گرفته و تهدیدی است برای آب‌های جاری و زیرزمینی و همین موارد هم دلیلی است تا سلاجقه بگوید: «استان‌های شمالی ما واقعاً با توجه به درجه حرارت و رطوبت شرایط دفن را ندارند.» او گفته شرق استان گلستان از نظر اقلیمی شرایط کمی متفاوتی دارد و می‌تواند در صورت همکاری پذیرای بخشی از پسماند سایر استان‌های شمالی باشد. پیگیری‌های «پیام ما» نشان می‌دهد که در حال حاضر بخشی از زباله‌های مازندران به استان مجاور برده می‌شود اما این انتقال هم مشکل را حل نکرده است. مشکلات کارخانه کود آلی در گیلان زیاد است و زباله‌سوزی هم در کار نیست. از سویی مازندران دو زباله‌سوز دارد که هنوز به جدیت کار نمی‌کنند و حتی شنیده‌های از نرسیدن زباله به زباله‌سوز نوشهر حکایت دارند. اینها نمونه‌های کوچکی است از مشکلی بزرگ که با دستور و تهدید حل نمی‌شود. در یادداشت‌های پیش رو فعالان محیط زیست گیلان و مازندران طرح‌های فعلی مدیریت پسماند را بی‌نتیجه و ناشی از سوء‌مدیریت می‌بینند و سازمان محیط زیست هم خلا قانونی و بی‌توجهی ارگان‌های متولی مانند وزارت کشور را در این روند تاثیرگذار می‌داند.

توضیحات بیشتر »

اینجا خطرناک ترین میدان تهران است | وقوع ۳۰۰ تصادف در ۶ ماه

اینجا خطرناک ترین میدان تهران است | وقوع ۳۰۰ تصادف در ۶ ماه

میدان‌های شهری ساخته می‌شوند برای تفکیک حرکت خودروهای فراوانی که تهران را به اشغال خود درآورده‌اند و نظم‌دهی به حرکت آنها و ورود آسان و ایمن‌شان به فرعی‌ها، معابر بزرگراهی و ...

توضیحات بیشتر »