پنجشنبه , ۲۱ خرداد ۱۴۰۵ - ۲:۳۴ قبل از ظهر
  • کد خبر 14897
  • تراکم‌فروشی روی گسل‌های اصلی تهران
    باید محدوده گسل‌های فعال و نیمه فعال در تهران شناسایی شوند

    باید محدوده گسل‌های فعال و نیمه فعال در تهران شناسایی شوند

    محمدحسن نامی در دومین نشست ستاد ویژه مدیریت بحران کلانشهر تهران با تاکید بر اینکه شهر تران نیاز به مدیریت یکپارچه دارد و در آینده باید به سمت مدیریت یکپارچه شهری برویم، عنوان کرد: باید محدوده گسل‌های فعال و نیمه فعال شناسایی شوند. به‌ویژه در جاهایی که قرار است گودبرداری‌هایی انجام شود باید حریم گودبرداری‌ها با گسل‌ها مشخص و در ساختمان سازی‌ها در اطراف گسل مراقبت و تمهیدات لازم اندیشیده شود.

    رئیس سازمان مدیریت بحران کشور خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه در مواقعی مانند زلزله امدادرسانی از طریق زمینی در تهران شاید غیرممکن باشد، باید ناوگان هوایی را تقویت کنیم تا کمک رسانی از طریق هوایی انجام شود.

    وی اظهار کرد: علاوه بر این باید ببینیم که مواردی که برای استان‌های معین تعیین کرده‌ایم آیا می‌توانند از طریق زمینی تأمین شوند؟ از این جهت تأمین ناوگان هوایی در چند نقطه تهران که آمادگی امداد رسانی داشته باشند، می‌تواند مد نظر قرار گیرد.

    مهر

     



    مطلب پیشنهادی

    برزن نیوز: طرح ترافیک تهران که بیش از چهار دهه از آغاز اجرای آن می‌گذرد، این روزها در آستانه تغییراتی جدید قرار دارد. مدیریت شهری پایتخت در حال بررسی پیشنهادهایی است که می‌تواند ساختار فعلی این طرح را دستخوش تحول کرده و شیوه مدیریت تردد خودروها در سطح شهر را تغییر دهد.

    طرح ترافیک تهران در مسیر تحول؛ بررسی گسترش محدوده و اجرای مدل پیمایش‌مبنا

    برزن نیوز: طرح ترافیک تهران که بیش از چهار دهه از آغاز اجرای آن می‌گذرد، این روزها در آستانه تغییراتی جدید قرار دارد. مدیریت شهری پایتخت در حال بررسی پیشنهادهایی است که می‌تواند ساختار فعلی این طرح را دستخوش تحول کرده و شیوه مدیریت تردد خودروها در سطح شهر را تغییر دهد.

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *