یادداشت و مقاله

ذخیره‌سازی انرژی برای بقا در دوران بحران‌های نظامی ضروری است. ترکیب فناوری‌ها و استراتژی‌های عملیاتی با در نظر گرفتن چالش‌ها، مقاومت جوامع را در برابر اختلالات انرژی افزایش می‌دهد و تداوم فعالیت‌های حیاتی را تضمین می‌کند؛ این سرمایه‌گذاری، تأمین‌کننده امنیت آینده است.

تاب‌آوری شهری در شرایط بحرانی، ترکیبی پویا از ظرفیت‌های فیزیکی، اجتماعی، نهادی و فناورانه است؛ تجربیات جهانی نشان می‌دهد که کیفیت زیرساخت‌ها، پیوندهای اجتماعی قوی، شبکه‌های موازی انرژی و آمادگی مدیریتی، عواملی کلیدی در حفظ حداقل کارکردهای شهری در برابر بحران‌ها هستند.

پنجم اسفندماه، زادروز دانشمند نامدار ایرانی خواجه نصیرالدین طوسی، در تقویم رسمی کشور به نام «روز مهندس» نامگذاری شده است؛ روزی برای پاسداشت اندیشه، خلاقیت و مسئولیتی که در تار و پود توسعه این سرزمین تنیده شده است. مهندسان، معماران آینده‌اند؛ آنان که بی‌وقفه میان ایده و اجرا پل می‌زنند …

غلامرضا کاظمیان- معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی

یک مدرس دانشگاه و پژوهشگر معماری، با تشریح ویژگی‌های ساختاری کلان‌شهر کرج اظهار کرد: این شهر نمونه‌ای کلاسیک از یک شهر چندپاره است که بر اثر مهاجرت‌های شتاب‌زده، توسعه صنعتی و سکونت‌های غیررسمی شکل گرفته است. شهروندان کرج اگرچه در یک شهر زندگی می‌کنند، اما روایت‌های متفاوتی از شهر دارند. مدیریت کلان باید با طراحی پروژه‌های شهری و فضاهای عمومی مشترک، تجربه‌ای مشترک و حس تعلق جمعی را بازتولید کند.

حفاظت از میراث تاریخی و فرهنگی در چارچوب برنامه‌ریزی شهری، پیش از هر چیز مسئولیتی حاکمیتی و متکی بر سازوکارهای نهادی ضوابط طرح‌های توسعه و ابزارهای مدیریت فضایی است. با این حال، ادبیات نظری شهرسازی نشان می‌دهد مشارکت آگاهانه شهروندان می‌تواند به عنوان بخشی از سرمایه اجتماعی شهر، نقشی مکمل در صیانت از لایه‌های تاریخی و هویتی ساختار کالبدی ایفا کند؛ نقشی که نه در جایگزینی مدیریت رسمی، بلکه در تقویت ظرفیت نظارتی و گفتمانی جامعه شهری معنا پیدا می‌کند.

پیاده‌روهای شلوغ شهر، تنها مسیر عبور شهروندان نیستند؛ برای بسیاری محل کار و منبع درآمدند. دستفروشان بخشی از اقتصاد غیررسمی شهری را شکل می‌دهند؛ اقتصادی که میان فشارهای معیشتی و تلاش‌های مدیریت شهری برای ساماندهی، در وضعیتی ناپایدار قرار دارد.

شمال شهر تهران تحت‌تاثیر «تحرک چشم‌گیر معاملات مسکن»، بار دیگر در رالی تورم ملکی، سبقت گرفت. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» از روند نسبت قیمت آپارتمان‌های شمال به جنوب پایتخت نشان می‌دهد، طی نزدیک به ۱۰سال اخیر هر زمان شوک مثبت به معاملات خرید آپارتمان وارد شده، سرعت رشد قیمت‌ها در مناطق ۱ تا ۵ بیشتر از مناطق ۹ تا ۲۰ بوده است. این نسبت سال گذشته به کمترین میزان خود رسید؛ ۲.۳برابر. اکنون اما این نرخ برابری افزایشی شده است که البته هنوز کمتر از میزان سال۹۹ است.

در حالی که تهران و کلان‌شهرهای ایران با بحران مزمن آلودگی هوا و ترافیک دست‌وپنجه نرم می‌کنند، نگاهی به معادلات «اقتصاد شهری» نشان می‌دهد که ضرر این وضعیت تنها به ریه‌های ما محدود نمی‌شود. هر دقیقه‌ای که در ترافیک سپری می‌شود، بخشی از «تولید ناخالص شهری» دود شده و به هوا می‌رود. اما سوال اینجاست: آیا راه‌حل در تعریض خیابان‌هاست یا تغییر در منطق درآمدی شهرداری‌ها؟

جهان با تغییرات اقلیمی، نابودی منابع، فرسایش خاک، بحران آب و نابرابری اجتماعی روبه‌رو است و همه کشورها فهمیده‌اند که بدون توازن میان اقتصاد، جامعه و محیط زیست، هیچ توسعه‌ای پایدار نمی‌ماند.