چهارشنبه , ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۱:۱۰ بعد از ظهر
  • کد خبر 23423
  • محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با اشاره به حضور نمایندگان وزارتخانه‌های عضو شورای عالی شهرسازی و معماری در نشست‌های این شورا اظهار کرد: افرادی که از وزارتخانه‌ها در شورای شهرسازی حضور پیدا می‌کنند، باید اشراف بیشتری بر موضوعات شهری داشته باشند. وی توضیح داد: یعنی پیش از حضور مطالعه و بازدید میدانی انجام دهند. حتی در طرح‌هایی که هزینه مشاور صرف می‌شود، کمیته‌های تخصصی باید در شورای کمیسیون و شورای برنامه‌ریزی استان بررسی کنند و سپس در تهران در کمیته فنی نظر بدهند. وی با بیان این‌که به نظرم سطح تخصص، دانش و اشراف بر موضوعاتی که در شورای شهر مطرح می‌شود باید از قبل افزایش یابد، افزود: شورای شهرسازی و معماری نیز باید نگاه توسعه‌محور و حل مشکلات شهری داشته باشد. گاهی پیشنهاداتی مطرح می‌شود که اجرای آن‌ها هزاران میلیارد تومان هزینه دارد و اصلاً امکان‌پذیر نیست. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: باید بتوانیم بهترین تصمیم را در کوتاه‌ترین زمان و با کمترین هزینه اجرا کنیم، وگرنه ارائه طرحی که قابلیت اجرا ندارد، هنر محسوب نمی‌شود. رضایی کوچی در این‌باره به مثالی اشاره و اضافه کرد: مثلاً اجرای یک کمربندی با کنارگذر تفاوت دارد؛ کمربندی باید قابلیت اجرا داشته باشد. وقتی پیشنهاداتی مطرح می‌شود که امکان اجرایی شدن ندارد، عملاً شهرها قفل می‌شوند. وی اظهار کرد: وارد کردن کمربندی که محل عبور کامیون و تریلی است به داخل شهر، موجب مزاحمت برای مردم، افزایش آلایندگی، هدررفت انرژی و اتلاف وقت می‌شود. این در حالی است که با مطالعه و دقت بیشتر می‌توان یک کمربندی‌ احداث کرد که مشکلات شهر را حل کند. به گفته وی، در نهایت نمایندگان وزارتخانه‌ها در شورای فنی باید تجربه، دانش و اشراف خود بر موضوعات شهری را افزایش دهند تا تصمیم‌گیری‌ها مؤثر و عملی باشد.

    ضعف کارشناسی نماینده برخی وزارتخانه‌ها در شورای عالی شهرسازی و معماری

    محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به حضور نمایندگان وزارتخانه‌های عضو شورای عالی شهرسازی و معماری در نشست‌های این شورا اظهار کرد: افرادی که از وزارتخانه‌ها در شورای شهرسازی حضور پیدا می‌کنند، باید اشراف بیشتری بر موضوعات شهری داشته باشند.

    وی توضیح داد: یعنی پیش از حضور مطالعه و بازدید میدانی انجام دهند. حتی در طرح‌هایی که هزینه مشاور صرف می‌شود، کمیته‌های تخصصی باید در شورای کمیسیون و شورای برنامه‌ریزی استان بررسی کنند و سپس در تهران در کمیته فنی نظر بدهند.

    وی با بیان این‌که به نظرم سطح تخصص، دانش و اشراف بر موضوعاتی که در شورای شهر مطرح می‌شود باید از قبل افزایش یابد، افزود: شورای شهرسازی و معماری نیز باید نگاه توسعه‌محور و حل مشکلات شهری داشته باشد. گاهی پیشنهاداتی مطرح می‌شود که اجرای آن‌ها هزاران میلیارد تومان هزینه دارد و اصلاً امکان‌پذیر نیست.

    رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: باید بتوانیم بهترین تصمیم را در کوتاه‌ترین زمان و با کمترین هزینه اجرا کنیم، وگرنه ارائه طرحی که قابلیت اجرا ندارد، هنر محسوب نمی‌شود.

    رضایی کوچی در این‌باره به مثالی اشاره و اضافه کرد: مثلاً اجرای یک کمربندی با کنارگذر تفاوت دارد؛ کمربندی باید قابلیت اجرا داشته باشد. وقتی پیشنهاداتی مطرح می‌شود که امکان اجرایی شدن ندارد، عملاً شهرها قفل می‌شوند.

    وی اظهار کرد: وارد کردن کمربندی که محل عبور کامیون و تریلی است به داخل شهر، موجب مزاحمت برای مردم، افزایش آلایندگی، هدررفت انرژی و اتلاف وقت می‌شود. این در حالی است که با مطالعه و دقت بیشتر می‌توان یک کمربندی‌ احداث کرد که مشکلات شهر را حل کند.

    به گفته وی، در نهایت نمایندگان وزارتخانه‌ها در شورای فنی باید تجربه، دانش و اشراف خود بر موضوعات شهری را افزایش دهند تا تصمیم‌گیری‌ها مؤثر و عملی باشد.

    تسنیم



    مطلب پیشنهادی

    دو الگوی موفق صنعتی‌سازی در مسکن ملی

    دو الگوی موفق صنعتی‌سازی در مسکن ملی

    فعالان بخش خصوصی در صنعت ساختمان در نشستی با مسئولان وزارت راه و شهرسازی، راهکارهای تحول فناورانه و صنعتی‌سازی را مورد بحث قرار دادند که در این نشست بیان شد دولت از طرح‌های صنعتی، سریع و کم‌هزینه برای تامین مسکن دهک‌های پایین حمایت می‌کند. در همین راستا الگوهای موفق صنعتی‌سازی در پروژه‌های جهش تولید مسکن به‌ویژه در خراسان و کرمانشاه اجرا شده است.

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *