حمل و نقل

، قرارداد آزادراه اصفهان شیراز اواخر سال ۹۱ منعقد شد و بر اساس آن قرار بود این مسیر آزادراهی سال ۹۵ افتتاح شود، اما مهم‌ترین مانع برای افتتاح این آزادراه، تأمین اعتبار است، آزادراهی که به طول ۲۲۴ کیلومتر یکی از بزرگترین آزادراه‌های کشور است و علاوه بر مزایای اقتصادی …

نخستین‌بار، مرحوم رستم قاسمی، اولین وزیر راه و شهرسازی در دولت سیزدهم در تاریخ ۸ شهریور ۱۴۰۰، درست یک هفته پس از کسب رای اعتماد از مجلس اعلام کرده بود، این وزارتخانه آمادگی دارد، ساخت و انجام پروژه‌های ریلی، جاده‌ای و دریایی را با نفت تهاتر کند. او که در …

 اگر در اوقات پیک تردد نگاهی به خیابان های تهران داشته باشید مسافران فراوانی را می بینید که کنار خیابان معطل تاکسی هستند. همین شرایط را در پایانه ها و ایستگاه های تاکسی و تاکسی ون در نقاط مختلف شهر نیز شاهد هستیم. نکته قابل توجه این که اگر در …

قائم‌مقام بیمه مرکزی اظهار کرد: در عین حال وزارت راه یکی، دو نکته درباره بیمه شخص ثالث ناوگان ریلی دارد که اولا شیوه‌نامه خسارت‌ها چیست و چگونه قرارداد شرکت‌های ریلی با شرکت‌های بیمه‌گر منعقد می‌شود که در این زمینه یک جلسه با بیمه مرکزی و دو جلسه با سندیکای بیمه‌گران …

حرکت به سمت حمل‌ونقل کم‌کربن و پایدار در سطح جهانی در حال رشد است، اما این بخش همچنان از بسیاری جهات عقب مانده است، چراکه هر کشوری برای آغاز و تداوم این حرکت با مسیر منحصربه‌فردی برای سفر روبه‌رو است. مناظر سیاسی، مقررات، علایق صنعتی، مجموعه بازار، منابع مالی و …

پنج پرسش با افتتاح «باند رفت قطعه ۲ آزادراه» به‌وجود آمد؛ از جمله اینکه قطعه‌آخر در چه سالی تکمیل می‌شود؟ همه قطعه ۲ در روز پنج‌شنبه افتتاح شد یا فقط یک‌طرف؟ کلنگ قطعه اصلی آزادراه را «مشتری اصلی نفت ایران» زمین می‌‌‌زند؟ راه هست، تعطیلات نیست؛ آرزوی «سفر بدون ترافیک» از کدام مسیر محقق می‌شود؟ قیمت تمام شده کل آزادراه، چند‌هزار میلیارد؟ تهران - شمال کی تمام می‌شود؟

هیات اعزامی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی(بخش حمل و نقل ریلی) و دانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان، روز گذشته با مهدی کوهی مدیرعامل ذوب آهن اصفهان و جمعی از مسئولین شرکت دیدار و گفتگو کردند.

سنگاپور اولین بازار آسیای جنوب‌شرقی برای خودروهای الکتریکی فولکس‌واگن خواهد بود.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: در حال حاضر به خیابان‌های شهر که نگاه می‌کنیم در دو طرف خیابان فضای پارک حاشیه‌ای در اختیار خودروهای شخصی است در حالیکه می‌توان در مسیرهای پرتردد و با تراکم بالای خودروی شخصی، یک لاین پارک حاشیه‌ای را به مسیر ویژه اتوبوس تبدیل کرد.

مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: خط برگشت جز مهم ترین موضوعات اجرایی کار پروژه مترو پرند بود که اکنون تکمیل شده است.