دوشنبه , ۶ مهر ۱۴۰۵ - ۲:۲۹ بعد از ظهر
  • کد خبر 24313
  • بازار خودرو در معاملات امروز بار دیگر شاهد افزایش قیمت بود؛ خودروهای داخلی تا ۶۰ میلیون تومان و مدل‌های مونتاژی تا ۲۵۰ میلیون تومان گران شدند و تداوم رشد نرخ ارز همچنان به‌عنوان یکی از عوامل اثرگذار بر روند قیمت‌ها مطرح است.
    عضو کمیسیون اجتماعی: مردم نباید هزینه ناکارآمدی صنعت خودرو را پرداخت کنند

    جهش قیمت خودرو در بازار؛ رشد ۶۰ میلیونی داخلی‌ها و افزایش ۲۵۰ میلیونی مونتاژی‌ها

    به گزارش برزن نیوز، بازار خودرو امروز یکشنبه ۵ مهر ۱۴۰۵ در ادامه روند افزایشی روزهای اخیر، افزایش قیمت را در بخش قابل‌توجهی از مدل‌های داخلی و مونتاژی تجربه کرد.

    در معاملات امروز، شدت افزایش قیمت در خودروهای مختلف یکسان نبود. در بخش خودروهای داخلی، قیمت‌ها بین ۴ تا ۶۰ میلیون تومان افزایش یافت و تارا دستی با رشد ۶۰ میلیون تومانی در میان خودروهای مورد بررسی بیشترین افزایش قیمت را ثبت کرد.

    در بازار خودروهای مونتاژی نیز دامنه افزایش قیمت گسترده‌تر بود و قیمت مدل‌های مورد بررسی بین ۲۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرد. فونیکس FX برقی با رشد ۲۵۰ میلیون تومانی بیشترین افزایش قیمت امروز را در این بخش به ثبت رساند.

    افزایش قیمت خودروهای داخلی

    در بازار خودروهای داخلی، بیشتر مدل‌های مورد بررسی با افزایش قیمت معامله شدند.

    سمند سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ امروز ۴۰ میلیون تومان گران شد و قیمت آن به ۲ میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان رسید.

    دنا پلاس ۶ دنده نیز افزایش ۱۰ میلیون تومانی را تجربه کرد و با قیمت ۲ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان در بازار معامله شد.

    قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک با رشد ۵۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان رسید. در همین حال، تارا دستی با افزایش ۶۰ میلیون تومانی، در محدوده ۲ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان قرار گرفت.

    اطلس G نیز ۷ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و با نرخ یک میلیارد و ۶۹۵ میلیون تومان معامله شد. قیمت کوییک S صفر هم ۴ میلیون تومان بالا رفت و به یک میلیارد و ۴۱۲ میلیون تومان رسید.

    در این میان، شاهین G با افزایش ۳۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، با قیمت ۲ میلیارد و ۳۵۵ میلیون تومان در بازار معامله شد.

    مونتاژی‌ها تا ۲۵۰ میلیون تومان گران شدند

    در بخش خودروهای مونتاژی، بیشترین افزایش قیمت متعلق به فونیکس FX برقی بود. قیم



    مطلب پیشنهادی

    روی دیگر برقی‌سازی خودرو در ایران؛ انتقال آلودگی از اگزوز به نیروگاه‌ها

    روی دیگر برقی‌سازی خودرو در ایران؛ انتقال آلودگی از اگزوز به نیروگاه‌ها

    یک کارشناس صنعت خودرو با انتقاد از روند فعلی برقی‌سازی و واردات خودروهای برقی در کشور گفت: تا زمانی که بخش قابل‌توجهی از برق مورد نیاز از سوخت‌های سنگین و شبکه‌ای با تلفات بالا تأمین می‌شود، توسعه خودروهای برقی بدون گسترش انرژی‌های تجدیدپذیر می‌تواند به جای کاهش واقعی آلودگی، تنها محل انتشار آن را از اگزوز خودروها به دودکش نیروگاه‌ها منتقل کند.

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *